营收情况 - 本公司报告期内收入同比减少31.0%，至1,016.7百万港元[7] - 中国办事处收入减少32.3%，主要由于运费下降和业务量减少[8] - 意大利办事处收入减少55.8%，至252.3百万港元[10] - 越南办事处在报告期内表现强劲，收入达22.5百万港元[12] - 郵輪物流分部收入增长22.8%，贡献收入197.4百万港元[14] 收益情况 - 本集团报告期内收益约为1,016.7百万港元，同比下跌约31.0%[17] - 空运代理业务收益约为381.9百万港元，较去年同期下跌约42.4%[19] - 配送及物流分部收益占总收益约19.6%，较去年同期增长6.3%[21] - 海运代理业务收益约为237.6百万港元，较去年同期下跌约54.2%[26] - 郵輪物流分部收益约为197.4百万港元，较去年同期增长22.8%[29] 财务状况 - 本集团的營運資金从2022年12月31日的约负7.2百万港元降至2023年6月30日的负31.1百万港元[31] - 本集团的流动比率从2022年12月31日的约1.00倍微降至2023年6月30日的约0.97倍[31] - 本集团于2023年6月30日的现金及现金等价物约为289.4百万港元，与2022年12月31日的现金及现金等价物相比保持稳定[32] - 本集团于2023年6月30日的未偿还银行贷款及透支约为300.0百万港元，略高于2022年12月31日的286.9百万港元[32] - 本集团于2023年6月30日的资产负债比率约为负4.9%，略低于2022年12月31日的负5.1%[33] 公司发展及战略 - 全球物流市场逐步复苏，为本集团2023年下半年带来审慎乐观的前景，本集团将致力在各方面扩展其业务[44] - 公司在2023年上半年在印尼设立新办事处，取得出色的财务表现[45] - 公司计划在2023年下半年在柬埔寨设立新办事处，以扩大业务网络[45] - 公司致力于探索奢侈品、时尚和餐饮业以外的新利基市场和机遇[46] - 公司计划在2023年下半年推出电子商务空运出口服务，提供更高效的物流解决方案[47] 股东情况 - 公司董事及最高行政人员持有公司股份的情况：劉石佑先生持有57.4%的股份，顏添榮先生持有7.7%的股份[51] - 公司董事及最高行政人员持有公司相联法团股份的情况：劉先生持有CS物流75%的股份，陳女士持有CN France (Hong Kong) 30%的股份[52] - 嘉泓物流国际控股有限公司主要股东CS物流持有158,480,222股股份，占比57.4%[56] - Ngan Au Kei Yee女士持有21,241,203股股份，占比7.7%[56] - 陈永陆先生持有13,970,000股股份，占比5.1%[56] 会计准则及审计 - 本集团在本会计期间应用了香港会计师公会颁布的新订及经修订的香港财务报告准则，包括保险合约、会计政策、会计估计变动、所得税等方面[87][88][89] - 香港会计准则第12号修订本对租赁和清偿债务等交易的遞延税项处理进行了调整，影响了年度财务报表内遞延税项资产和负债的披露[88][89] - 香港会计准则第12号修订本针对国际税收改革引入了第二支柱所得税，包括暂时强制豁免遞延税项会计处理和相关披露规定[90] - 香港特别行政区政府修订了强制性公积金计划的抵销机制，将于2025年5月1日生效，对雇主和雇员的长期服务金产生会计影响[91][92] - 香港会计师公会发布了有关强积金和长期服务金抵销机制的会计影响指引，要求实体调整会计政策以符合新指引[93][94][95]