公司业务发展 - 公司提供先进的量产解决方案服务，包括功率电子、嵌入式软件、功能安全及系统集成等，以满足客户不同需求[12] - 车身系统收入略下跌3%，安全系统业务增长43%，动力系统业务收入上升41%[13] - 智驾网联业务收入飙升118%，推出高性能域控制器解决方案MADC3.5[14] - 公司与北京地平线机器人技术研发有限公司合作，推出MADC2.5高性能智能驾驶系统[16] - 与毫末智行科技有限公司签署战略合作协议，打造智能驾驶量产方案[17] - 公司的云服务器相关解决方案业务收入下跌71%，受疫情短期需求增量影响[19] - 公司研发费用增加59%，研发人员达1058名，拥有256项专利及207项软件版权[20] - 子公司氢恒成为国家级科技型中小企业，展示科技创新实力[21] - 公司研发测试验证中心持续提升测试能力，承接内部测试业务超350项[22] - 公司建造电磁兼容性三期设施，新增测试场地用于环境可靠性测试等，提高研发效率[23] - 集团在智能驾驶领域取得了多项技术突破，包括基于地平线征程®5芯片的平台解决方案和新一代毫米波雷达、摄像头和域控制器解决方案[24] - 座舱解决方案方面，开发了飞时测距功能在车辆内的接入方案和60GHz座舱内活体检测雷达解决方案[25] - 集团在传感器融合解决方案研发方面取得进展，研发了多传感器融合定位框架和基于4D毫米波雷达和单目图像融合的3D目标检测算法[26] - 集团使用3D建模技术搭建了自动驾驶车辆的虚拟测试场景，提高了控制器算法在批量部署前的验证效率[27] - 集团与客户合作开发多个量产项目，包括ADAS控制器、域控制器、服务型网关控制器等，积极筹备高等级自动驾驶功能安全开发等项目[28] - 集团扩大研发基地投入，包括上海和深圳研发基地，预计在香港科学园开设研发中心，为海外市场进军做好准备[29] - 集团将持续关注智能驾驶网联业务发展和市场变化，致力于提升在电子电气架构和软件发展方面的能力，推动智能汽车设计简化和智能化[32] - 集团将继续投入研发，深耕氢燃料电池核心电控领域产品和技术，推动可持续绿色能源在汽车、工业等领域的商业化应用[34] - 集团将继续加大研发投入，包括硬件在环境测试系统、高功率密度碳化硅模块可靠性测试、传感器融合场景认知方案开发等方面的研发中心方向[35] - 预计中国汽车市场将继续向好发展，新能源汽车市场增长迅速，智能化推动新能源车销售增长，对集团未来业务发展持续乐观[31] 财务状况 - 2023年6月30日止六个月，公司收入总额为2,626.2百万元，较去年同期增长27%[37] - 新能源收入为1,252,967千元，较去年同期增长58%[38] - 毛利率为20.6%，较去年同期下降1%[38] - 其他收入及收益增加39%至15.2百万元，主要由金融资产收益增加所致[39] - 研发开支为232.8百万元，占收入的8.9%，较去年同期增加59%[42] - 融资成本为46.8百万元，较去年同期增加197%[44] - 利润从2022年6月30日的151.4百万元上升至2023年6月30日的152.1百万元[46] - 公司现金及现金等价物为534.8百万元，较去年同期增加198百万元[47] - 2023年6月30日，公司净債务权益比率为48%，较去年同期增加7%[49] - 公司未償还银行贷款为1,391.7百万元，较去年同期增加441.5百万元[50] 股权结构及股东情况 - 公司主要股东持股情况：Magnate Era持有48.28%股份，Treasure Map持有6.90%股份，Heroic Mind持有6.90%股份[72] - 公司主要股东陸穎鳴先生和陳長藝先生分别持有多家公司的股权，合计持有642,970,000股股份[72] - 2023年6月30日，公司董事及主要行政人员持股情况如下：陆先生、陈先生、张丹女士、张慧女士持有642,970,000股股份，占比59.13%；陈銘先生持有3,000,000股股份，占比0.28%；黄晞华先生持有2,100,000股股份，占比0.19%；余宏先生持有25,000股股份，占比0.0023%[75] - 公司董事持有的购股权情况如下：陈銘先生持有1,550,000股、200,000股；黄晞华先生持有1,500,000股、160,000股；江永瑋先生持有50,000股、40,000股；徐容國先生持有50,000股、40,000股；余宏先生持有25,000股、40,000股[76] - 公司实施的购股权计划自2018年6月22日起有效，授出的购股权可行使时可发行的股份上限为已发行股份的10%，即100,000,000股股份[77] - 公司购股权计划的合资格参