公司财务表现 - 公司在2022年实现了总收入达到86,649百万港元，同比增长10%[6] - 核心經營溢利为4,790百万港元，同比增长12%[6] - 股东应占溢利为3,579百万港元，同比增长8%[6] - 公司分部收入中，綜合物流部门表现最佳，达到13,156百万港元[7] - 公司在2022年的资产负债比率为48.3%[6] - 公司在2022年的每股股息为38港仙[6] - 公司在2022年的资本支出为7,480百万港元[8] - 公司在2022年的特别股息为66港仙[7] - 公司在2022年的核心纯利为3,572百万港元[7] - 公司在2022年的投资物业公允价值变动为1,154百万港元[8] - 二零二二年度收入为86,649,463千港元，较二零二一年度增长5.9%[9] - 二零二二年度经营溢利为5,301,919千港元，较二零二一年度下降50%[9] - 二零二二年度非流动资产为21,432,599千港元，较二零二一年度增长1.3%[9] - 公司在2022年的核心純利为3,579百万港元[23] - 綜合物流业务分部溢利录得28%的增长[25] - 電子商貿及快遞业务分部溢利大幅下降，预计虧損将在二零二三年收窄[26] - 國際貨運業務分部溢利仅录得3%下降[28] 公司发展战略 - 公司成为香港首家采用电动货车的物流公司[30] - 嘉里物流联网集团预计在2023年业绩将有显著落差，面对动荡的经济状况，将继续努力实现淨零排放目标[31] - 预计2025年将继续保持警惕，谨慎管理前路的各种风险[32] - 2023年全球经济将进一步放缓，市场波动性、不确定性和风险将增大，亚洲出口有望逐步回升[33] - 嘉里物流联网集团将探索新的业务策略，利用与顺丰控股的协同效应，寻找市场新机遇[34] - 通过创新和量身定制的多式联运解决方案，嘉里物流联网集团在疫情期间维持稳健增长[35] 公司治理结构 - 公司董事会负责所有主要决策，包括政策、策略、预算、内部控制、风险管理等[53] - 董事会成员之间无重大相关关系[54] - 公司提名委员会负责董事会成员的提名、重选和罢免程序[55] - 董事持续接受有关法律、业务、市场环境和公司政策发展的信息，以履行职责[56] - 董事需参加公司安排的培训课程，提供培训记录[57] - 董事会每年至少召开四次定期会议，大多数董事积极参与[58] - 董事会主席与独立非执行董事举行一次年度会议[59] - 公司定期召开董事会会议和股东大会，提前通知董事和委员会成员[60] - 公司举行股东特别大会审议重要决议案，董事会成员出席并提供意见[61] - 公司高级管理层出席全球执行委员会会议，提供意见和建议[62] 薪酬和福利 - 薪酬委员会负责审查公司薪酬政策和结构，提出建议，并审查管理层的薪酬待遇，包括关键绩效指标[71] - 高级管理层的薪酬包括现金、花红、购股权、股份奖励等形式，薪金每年进行审查调整[72] - 執行董事及高級管理層有資格收取短期激勵（即酌情花紅），其金額應由薪酬委員會經考慮市場狀況以及企業及個人績效等因素予以審閱及批准[74] - 非執行董事、獨立非執行董事及董事委員會成員享有不同年度袍金，根据职务和出席率不同而有所区别[76] - 財務委員會、風險管理委員會及可持續發展委員會成员不享有年度袍金或会议出席费[77] 公司股东和股权结构 - 公司普通股股本中，王衞持有931,209,117股，占51.52%；郭孔華持有1,732,907股，占0.10%；马荣楷持有2,398,333股，占0.13%；张炳铨持有3,387,144股，占0.19%；黄汝璞持有20,796股[183] - 深圳明德控股的注册资本为人民币113,400,000元，王衞持有99.90%[184] - 順豐控股已发行4,895,202,373股普通股，陈飞和何捷分别持有488,000股，占0.01%[185] - Kerry Express Thailand已发行1,742,577,000股普通股，马荣楷持有14,211,700股，占0.82%[186] - 王衞、深圳明德控股发展有限公司、顺丰控股股份有限公司分别持有公司51.52%的股权[188] - Kerry Group Limited持有公司32.97%的股权，嘉里控股有限公司持有31.65%的股权[188] - 嘉里建设有限公司实际持有公司20.84%的股权[188] - 公司未知其他人士持有公司股份或相关股份的情况[189]