财务表现 - 集团全年營業收入约为人民幣12,595,607,000元，较上年度下降约12.6%[10] - 2022年汽车零部件及其他工业服务分部全年收入为人民幣6,047,688,000元，经营溢利为人民幣52,742,000元[11] - 集团成功实现二零二二年全年转亏为盈，录得净利润为人民幣40,038,000元，本公司擁有人应占利润为人民幣22,611,000元[10] - 2022年汽车动力系统部门的总收入为人民币2,896,038,000元，较去年增长约5.0%[44] - 子公司在本年度销售的发动机和混合动力系统约为230,000台，较去年增长约12.2%[46] - 五菱柳机全年实现经营盈利人民币30,155,000元，较2021年的经营亏损73,696,000元有显著改善[52] - 今年汽车零部件及其他工业服务分部的总收入为人民币6,047,688,000元，较去年减少约15.0%[72] - 该分部全年的经营溢利为人民币52,742,000元，较去年减少约40.4%[74] - 本集团在中国市场的汽车零部件业务表现良好，2022年销售额达到人民币3,619,542,000元，较去年减少约19.4%[103] - 2022年上半年，商用整车分部受到中国防疫措施、芯片和电池供应短缺等不利因素影响，销量下降31%[105] - 五菱工业在回顾年度售出约67,600辆不同型号的汽车，较去年减少31%[107] - 五菱新能源在首年售出约6200辆新能源汽车，销量较去年增加45%[139] - 广西威翔機械有限公司在年内总收入为人民币601,146,000元，同比减少27.9%[142] - 佛吉亞座椅在2022年全年实现总收入人民币309,412,000元，净经营亏损大幅减少至人民币1,976,000元，归属于本集团的亏损为人民币988,000元[1] - 佛吉亞內飾在2022年全年实现总收入人民币367,590,000元，净经营溢利大幅增加至人民币19,130,000元，归属于本集团的溢利为人民币9,565,000元[2] - 佛吉亞排氣在2022年全年实现总收入人民币460,512,000元，净经营溢利减少至人民币2,342,000元，其中归属于本集团的溢利为人民币1,171,000元[3] - 美橋合資在2022年全年实现总收入人民币80,857,000元，净经营虧損为人民币19,082,000元，其中归属于本集团的虧損为人民币9,541,000元[4] 新能源汽车业务 - 集团新能源整车业务发展迅速，完成与广西汽车集团的新能源业务重组和增资计划，建立柳州五菱新能源汽车有限公司，年产能达20万辆[16] - 集团新能源物流车销量约为14,500台，同比增长约45%，成功进入美国和日本市场[18] - 集团加大对产品研发投入，新能源电动车轴已累计销售超过100万台[29] - 五菱新能源在运营初期产生人民币8,386,000元的经营亏损[140] - 五菱新能源在柳州、青岛和重庆设有商用整车分部的生产设施，以扩大产能和促进地域多元化发展[117] - 五菱集团完成了在重庆的商用汽车装配生产基地建设，将扩大商用整车分部的产能并提高地域多元化[118] - 五菱集团在新能源汽车领域取得重大突破，销售电动物流车超过2万辆，建立覆盖全国的经销网络[119] - 五菱工业积极探索开发适用于特定业务领域的电动汽车，包括共享汽车和自动驾驶技术[115] 市场前景与发展策略 - 预计2023年汽车行业前景不容乐观，集团将面临生产经营压力和市场挑战[30] - 集团加速推进新能源物流车、非道路车和改装车等业务拓展，提升品牌知名度和影响力[33] - 集团将加强内部管理，优化供应商和制造体系，降低原料采购和生产成本，提升运营效率[39] - 商用整车分部具备生产不同类型汽车的能力，包括观光车、高尔夫球车、微型货车等[111]