财务业绩 - 公司营业收入在三个月和九个月内分别增长14.3%和18.0%[95] - 公司新收购的业务在三个月和九个月内分别贡献了4.15亿美元和7.71亿美元的建筑收入[95] - 公司新收购的业务在三个月和九个月内分别贡献了2.08亿美元和4.69亿美元的材料收入[96] - 2024年前三季度建筑分部毛利增加1.099亿美元或43.4%，主要由于收入增加和估算修订的负面影响减少[100] - 2024年前三季度材料分部毛利增加1000万美元，主要由于并购业务贡献和销售价格上涨[100] - 2024年前三季度销售、一般及管理费用增加3,722万美元或17.5%，主要由于激励性薪酬和并购业务带来的费用增加[102,103,104] - 2024年前三季度其他成本净额减少820万美元，主要由于上年度计提的8000万美元诉讼费用未在本年发生[105,106] - 2024年前三季度所得税费用增加1,466万美元，有效税率由73.6%下降至28.2%[108] - 2024年前三季度归属于非控股权益的净亏损增加1,825万美元，主要由于一家合并合资企业的估算修订影响[109,110] 订单和在手合同 - 公司已获未完工订单(CAP)余额保持强劲,截至2024年9月30日为56.2亿美元[97] - 公司公共工程项目订单余额占总订单余额的77.7%[98] - 2024年9月30日的在手合同总额(CAP)为56亿美元，较2024年6月30日增加4,360万美元或0.8%[99] - 2024年9月30日仅有1个剩余CAP超过1000万美元的合同预计亏损，剩余收入占总CAP的1.3%[99] 市场机遇 - 联邦基础设施投资法案(IIJA)增加了联邦公路、桥梁和公共交通的资金投入,为公司带来更多项目机会[87] - 加州基础设施投资计划(SB-1)为公司带来持续的工程项目[89] 经营挑战 - 公司采取了一系列措施来应对通胀、供应链和劳动力等挑战[89] 业务拓展 - 公司通过收购扩大了在密西西比州和加拿大的业务规模[90] 流动性和资金 - 公司的主要流动性来源包括现金及现金等价物、投资、信贷额度和经营活动产生的现金[111] - 公司预计未来12个月内的主要现金需求将得到满足，长期资金需求也将得到满足[111] - 截至2024年9月30日，公司未使用的信贷额度为3.335亿美元[111] - 公司存在来自Brightline Trains Florida LLC的9.1%合同资产的应收款项，其中2.42亿美元已逾期[111] - 公司2024年资本支出预计为1.3亿美元，包括4000万美元的战略性原材料投资和2000万美元隧道掘进机项目[115] - 2024年前9个月经营活动产生的现金流为2.835亿美元，同比增加2.494亿美元[116] - 2024年前9个月投资活动使用的现金流为2.111亿美元，同比增加1.218亿美元[118] - 2024年前9个月筹资活动使用的现金流为2778万美元，同比增加8100万美元[119] - 公司已获得3.5亿美元的履约保函额度[121] - 截至2024年9月30日，公司符合信贷协议中的财务契约[122] - 公司在2022年2月1日获得3亿美元的股票回购授权，截至2024年9月30日尚有2.182亿美元未使用[123]