财务表现 - 2024年上半年收入约人民幣1,646.4百萬元，較上年同期增加約8.6%[5] - 2024年上半年本公司擁有人應佔溢利約人民幣322.2百萬元，較上年同期增加約22.2%[5] - 2024年上半年每股基本及攤薄盈利約人民幣32.1分[5] - 2024年上半年經營所得淨現金流量約人民幣420.8百萬元[5] - 2024年上半年總收入約為人民幣1,646.4百萬元，較2023年上半年增長約8.6%[9] - 2024年上半年毛利約為人民幣614.8百萬元，毛利率為37.3%，較2023年上半年的33.4%有所提升[9] - 2024年上半年本公司擁有人應佔溢利約為人民幣322.2百萬元，較2023年上半年增加約22.2%[23] - 2024年上半年本公司擁有人應佔每股基本盈利約為人民幣32.1分，較2023年上半年增長22.1%[23] - 2024年上半年來自經營活動的現金流入淨額約為人民幣420.8百萬元[25] 股息及股本 - 董事建議派付2024年上半年中期股息每股20.0港仙[5] - 2024年6月30日資產負債比率下降至1.8%[25] - 2024年上半年董事會決議派付中期股息每股0.2港元[26] - 截至2024年6月30日，本公司已發行股本約為人民幣87.5百萬元[31] - 董事會建議派發2023年末期股息每股人民幣23.3分[40] 市場及行業分析 - 2024年全球汽車銷量預計將超過92百萬輛，為2018年以來最高水平[6] - 美國2024年上半年新車銷量增長3%，其中通用汽車、豐田汽車及本田汽車表現較佳[6] - 中國電動汽車的主導地位有望繼續保持，成本優勢及本地化生產戰略為驅動力[6] - 寶馬2024年上半年電池電動汽車銷量增長34%，而梅賽德斯-奔馳及保時捷則在低需求中掙扎[8] - 美國和歐盟對中國進口汽車及零部件加征關稅,可能對公司業務產生影響[12,13] - 預計2024年全球新能源汽車銷量將激增32%，到2030年將占據45%的市場份額[12] 生產及營運 - 2024年上半年電鍍生產設施利用率約為80.5%，較2023年上半年的83.0%有所下降[10] - 2024年上半年平均產品良品率約為93.9%，較2023年的93.5%略有提升[11] - 截至2024年6月30日，公司累計訂單約人民幣105億元，為未來業務發展奠定基礎[11] - 公司將採取更多預防措施應對經濟放緩、利率高企及政治不確定性等不利因素[14] - 本集團未來資本開支主要用於新生產設施的建設及投產[32] - 本集團採納保守的財政政策，透過對客戶的財務狀況進行持續信貸評估減少信貸風險[35] - 董事會密切監控本集團的流動資金狀況，以確保資產、負債及承擔的流動資金架構可滿足資金需求[35] - 本集團於2024年6月30日的資本承擔約為人民幣249.3百萬元，主要用於建設及收購新生產基地及設施[36] 企業管治 - 董事會及本公司管理層致力於維持高標準的企業管治，一直遵守上市規則附錄C1第二部所載的企業管治守則[2] - 全體董事確認於報告期間一直遵守標準守則[3] - 審核委員會已審閱本集團2024年上半年的未經審核中期簡明綜合財務資料，並信納財務資料乃根據適用會計準則所編制[4] 人力資源 - 於2024年6月30日，本集團有5,398名員工，其中4,577名在中國內地[1] - 報告期間薪酬及員工成本約為人民幣382.6百萬元[1] - 本公司董事及高級管理層可獲得以薪金、實物利益及/或與本集團表現掛鈎的酌情花紅形式派發的報酬[1]