公司概况 - 公司主营国际远洋、国内沿海与长江中下游干散货运输业务[22] - 公司股票于2022年12月15日在北京证券交易所上市[22] - 公司实际控制人为王炎平、张轶、王鹏，一致行动人包括多家公司和个人[24] - 公司董事会秘书为何志强[20] - 公司注册资本为55,540.7453万元[22] - 公司合并范围内共有20家子公司[196] - 公司以持续经营为基础编制财务报表[197] - 公司编制的财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了公司的财务状况和经营成果[198] - 公司会计年度采用公历年度，即每年自1月1日起至12月31日止[199] - 公司以12个月作为一个营业周期[200] 经营情况 - 公司2024年上半年新造2艘76000载重吨散货船"国远701"轮和"国远702"轮[10] - 公司共有5艘船舶和3位船长获得交通部海事局2024年度"安全诚信船舶"和"安全诚信船长"荣誉称号[10] - 公司2024年上半年未发生重大风险事项[15,16] - 公司2024年上半年未发生未披露事项[13] - 公司2024年上半年未经审计[13] - 营业收入为4.61亿元，同比增长2.51%[27] - 归属于上市公司股东的净利润为6747.5万元，同比增长308.52%[27] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为4270.6万元，同比增长268.39%[27] - 加权平均净资产收益率为4.89%，同比增长3.73个百分点[27] - 资产总计为33.58亿元，同比增长48.68%[29] - 负债总计为19.39亿元，同比增长114.01%[29] - 资产负债率为57.74%，同比增加17.62个百分点[29] - 经营活动产生的现金流量净额为768.6万元，同比下降90.45%[30] - 总资产增长率为48.68%，营业收入增长率为2.51%，净利润增长率为308.32%[31] 行业分析 - 公司所处行业为水上干散货运输业，主营航运业务[35] - 报告期内BDI最小值1308点，最大值2419点，平均值1835.86点，较2023年上半年的1156.85点增长58.69%[37] - 公司的外贸运价和BPI四线平均期租金密切相关，租金的上涨给外贸运价带来较好的提升[37] - 国家出台多项政策支持航运业绿色低碳转型发展，包括碳排放权交易、老旧船舶报废更新、新能源船舶应用等[40] - 全球水上货物运输业占世界贸易量超80%，未来海运量有望持续增长[40] - 我国水上运输货运量和货物周转量近十年来保持快速增长，船舶大型化趋势明显[40] - 海运运力持续上升，2023年我国水上运输业固定投资同比增长22.00%[41] - 全球干散货海运贸易量达55.08亿吨，同比增长3.9%，吨海里需求增速达5.2%[41] - 2024年全球干散货海运贸易量预计增长2.3%至56.4亿吨[41] - 2023年全球干散货船舶数量达13,435艘，运力达近10.00亿吨，预计2024年将首次突破10亿DWT[41] - 2024年上半年BDI平均值为1,835.86点，较2023年上半年增长58.70%[42] - 2024年1-5月我国沿海煤炭运价指数(CBCFI)均值为583.46点，运价进一步下跌[42] - 2024年全球经济预计增长2.40%，全球海运贸易量预计增长1.61%，其中干散货贸易量同比增长4.3%[42] - 受绿色转型等政策影响，干散货运力整体将进入低速增长阶段，供需形势有望改善[42] - 航运行业集中度将逐步提升，规模较小、管理能力较差的企业将被市场淘汰[43] - 船舶大型化发展，有利于降低运输成本并减少排放[43] - 绿色航运成为行业发展趋势，国际海事组织出台相关法规推动航运业绿色低碳转型[43][44] - 航运业正向智能化发展，应用大数据、物联网等技术提高安全管理、营运管理和质量管理水平[45] 财务分析 - 公司货币资金占总资产比重为9.93%，较上年增加0.75%[46] - 公司应收账款占总资产比重为1.23%，较上年下降43.43%[46] - 公司存货占总资产比重为0.45%，较上年下降56.55%[46] - 公司长期股权投资占总资产比重为14.20%，较上年增加5.54%[46] - 公司固定资产占总资产比重为48.74%，较上年增加80.09%[46] - 公司在建工程占总资产比重为9.12%，较上年增加251.83%[46] - 应收账款减少3,158.97万元,减幅43.43%,主要是期初应收账款在本期收回[48] - 固定资产增加72,791.90万元,增幅80.09%,主要是本期有两艘新造船竣工验收,以及购入四艘二手船舶[48] - 在建工程增加21,931.79万元,增幅251.83%,主要是公司新开工了三艘船舶[48] - 其他应收款增加11,690.16万元,增幅1,252.41%,主要是新增了造船及融资租赁保证金,以及应收保险公司理赔款项增加[48] - 使用权资产增加14,582.33万元,增幅312.56%,主要是公司与民生金融租赁公司续签了六条船舶三年期光租合同[48] - 应付账款增加