行业特点 - 公司主营汽车零部件及配件制造业务，所处行业景气度取决于下游汽车行业发展[6] - 产品质量直接关系到车辆整体性能，产品质量问题可能造成整车召回事件[7] - 公司需持续开发新技术新产品以满足整车厂商不断升级的需求，否则市场拓展和盈利能力将受不利影响[8] - 原材料价格波动可能给公司生产成本及毛利率带来一定影响[10] - 海外市场拓展受国际政治经济环境等因素影响，存在一定风险[11] 经营管理 - 公司规模扩张可能增加经营管理难度，需及时调整管理方式[12] - 应收账款回收和存货规模较大可能带来一定经营风险[13][14] - 公司建立了符合公司经营发展需要的员工薪酬与考核制度[12] - 公司注重员工技能培训及梯队培养，以确保公司人员储备满足公司发展需要[12] - 公司控股股东及实际控制人作出股份限售承诺，正在履行中[96][97] - 公司报告期内不存在控股股东及其关联方非经营性资金占用、违规对外担保等情况[97][98] 财务情况 - 公司营业收入为112,636.10万元，同比增长54.73%[26] - 归属于上市公司股东的净利润为6,688.78万元，同比增长237.18%[26] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为6,399.74万元，同比增长652.24%[26] - 经营活动产生的现金流量净额为1,560.75万元，同比增长125.21%[26] - 公司报告期末货币资金为2.35亿元，占总资产8.49%，较上年增加2.51个百分点[58] - 公司以公允价值计量的金融资产包括交易性金融资产1.53亿元、银行短期理财产品1.50亿元、应收账款融资0.64亿元[59] - 公司报告期末贷款及借贷总额为1.10亿元，较上年减少1.97亿元[61] - 公司采用资本负债率监控资本风险，报告期末资本负债率为-11.98%[63] - 公司本期完成向特定对象发行股票，募集资金净额为34.41亿元[66] - 公司已投入8.64亿元用于募投项目，尚未使用的募集资金为6.55亿元[67] - 公司使用14.29亿元闲置募集资金暂时补充流动资金，使用5.00亿元进行现金管理[70] - 公司报告期内无重大资产和股权出售[72] - 公司主要以人民币进行销售及采购，未承受重大外币风险[73] 产品及技术 - 公司主要从事汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、制造及销售[32] - 公司具备为商用车、乘用车及新能源汽车提供各类转向产品的能力[32] - 公司是国内率先自主开发汽车电动助力转向系统、汽车智能转向系统的企业之一[32] - 公司拥有七项核心技术能力，包括转向系统设计与匹配技术、电动转向ECU技术等[35] - 公司主要下属子公司均通过了IATF 16949:2016标准的质量体系认证[37] - 公司产品系列齐全，可生产全系列适用于乘用车和商用车的转向产品[38] - 公司从2005年开始将日本丰田精益生产管理模式(TPS)推广应用至公司采购体系、生产体系及技术研发体系[39] - 公司拥有一支稳定且经验丰富的技术、管理及营销团队，现有团队骨干人员平均拥有15年以上的从业经验[40] - 公司电动化、智能化转向系统产品销售显著增长，包括乘用车电动助力转向系统（EPS）、电动转向管柱、中间轴及商用车智能电动循环球转向器、智能电液循环球转向系统[79] - 公司自主研发的齿条助力电动转向系统（R-EPS）实现量产[79] 行业政策 - 2024年1-6月，中国汽车产销分别为1,389.10万辆和1,404.70万辆，同比分别增长4.90%和6.10%[41] - 以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策将有助于进一步释放汽车市场消费潜力[80] 环境管理 - 公司子公司杭州世宝、杭州新世宝、吉林世宝已取得 ISO14001 环境管理体系认证[90] - 公司子公司杭州世宝、杭州新世宝已取得 OHSAS 18001 职业健康与安全管理体系认证，吉林世宝已取得 ISO 45001 职业健康与安全管理体系认证[93] 公司发展战略 - 公司将继续聚焦主营业务，推动公司电动化、智能化汽车转向系统产品的市场化，助力汽车高级别自动驾驶，助力汽车零部件国产化[80] 其他 - 公司报告期内委托理财金额为23,500万元，其中自有资金13,500万元、募集资金10,000万元[104] - 公司向特定对象发行股票32,987,747股，增加有限售条件股份[107][108][109][110] - 本次发行的限售股东包括国泰君安、长城证券、UBS AG等机构和个人投资者[110] - 上述限售股份将于2024年10月10日解除限售[110] - 公司报告期内不存在其他重大事项[106]