Bridger Aerospace(BAER) - 2024 Q2 - Quarterly Report

公司业务和运营 - 公司主要业务包括空中野火监视、救援和压制以及空中消防服务,使用下一代技术和环保可持续的消防方法[135] - 公司管理运营为一个单一业务部门,主要投资于资本支出以构建和扩展空中森林火灾管理技术[135] - 公司的运营结果受季节性影响,主要在第二和第三季度因北美火灾季节需求增加[139] - 公司的财务状况和运营结果受天气和气候变化影响,特别是北美火灾季节的强度和持续时间[140] - 公司的运营依赖于有限的专用飞机和替换及维护部件的供应,这可能导致成本增加和运营延迟[141] - 公司的主要收入来源包括火灾压制、空中监视和其他服务,收入和增长受气候趋势影响,特别是北美火灾季节的强度和时间[143] 财务状况和流动性 - 公司预计现有现金及现金等价物、运营产生的现金以及通过市场发行和其他发行方式销售的普通股将足以满足当前的营运资金和资本支出需求,至少在未来12个月内[135] - 公司通过反向资本重组完成与Jack Creek Investment Corp的合并,导致Legacy Bridger的现金及现金等价物减少约1700万美元[136] - 公司成为纳斯达克全球市场上市公司的继任者,预计将增加年度开支,包括董事和高管责任保险、董事费用以及内部和外部会计、法律和行政资源及费用[137] - 公司面临流动性问题,运营亏损2010万美元,净亏损3010万美元,运营活动现金流出2260万美元[182] - 公司预计在未来12个月内不遵守某些财务契约,且无法保证能获得额外资金[183] - 截至2024年6月30日,公司持有现金及现金等价物为850万美元,限制性现金为1400万美元[184] - 公司可能从行使940万私人配售认股权证和1724.9874万公开认股权证中获得最多3.065亿美元[184] - 截至2024年6月30日,公司持有2490万美元的流动负债,其中1620万美元为应计费用和其他流动负债[185] - 截至2024年6月30日,公司持有2.176亿美元的长期负债,其中2.036亿美元为长期债务,净债务发行成本[185] - 公司于2022年7月21日和8月10日通过Gallatin County发行了总额为1.6亿美元的Series 2022债券,年利率为11.5%[186] - 公司预计需要通过股权或债务融资(或发行股票作为收购对价)来追求任何重大的收购机会[184] - 公司于2023年11月17日与MAB达成协议,涉及西班牙Scoopers的购买和恢复服务,预计每架飞机的翻新和升级成本为800万至1200万美元[184] - 公司截至2024年6月30日不符合债务服务覆盖率(DSCR)的财务契约,预计未来12个月内将继续不符合[187] - 公司截至2024年6月30日符合Live Oak Bank和Rocky Mountain Bank的财务契约[188][189] - 公司于2022年4月25日发行了315,789.473684股Legacy Bridger Series C优先股,净收益为2.885亿美元[190] - 经营活动净现金流出为2260万美元,相比去年同期减少57.7%[193] - 投资活动净现金流出为140万美元,相比去年同期减少104.9%[194] - 筹资活动净现金流入为670万美元,相比去年同期增加248.9%[195] - 租赁债务总额为1007万美元,其中当前部分为219.4万美元,非当前部分为787.6万美元[197] - 债务债务总额为2.0566亿美元,其中当前部分为212.1万美元,非当前部分为2.03539亿美元[197] - 公司于2023年11月17日与MAB及其子公司签订协议,涉及西班牙Scoopers的购买和服务,可能支付的最高现金费用为1500万美元[198] - 公司于2023年9月通过公开招标获得西班牙Scoopers项目,总价值为4030万欧元,公司同意出售BAE的全部股权并购买MAB的400万美元非投票类B类单位[199] - 公司通过FMS收购获得260万美元现金,并通过市场证券到期获得110万美元现金[194] - 公司通过注册直接发行普通股获得920万美元,部分抵消了150万美元的债务偿还和70万美元的发行成本支付[195] - 公司通过销售和市场证券到期获得4270万美元,部分抵消了1250万美元的财产、工厂和设备购买以及240万美元的第三机库在建工程[194] 收入和费用 - 公司报告的2024年第二季度收入为1301.4万美元,相比2023年同期的1161.6万美元增长了12%[148] - 公司2024年第二季度总收入为1301.4万美元,同比增长12%[151] - 飞行收入减少131.1万美元,下降23%,主要因2024年无加拿大空中消防业务[152] - 待命收入增加137.5万美元,增长27%,主要因Pilatus飞机运营率提高[152] - 其他收入增加133.4万美元,增长194%,主要因西班牙Scoopers的返修服务[152] - 成本收入总额减少60万美元,下降6%,至990万美元[153] - 飞行运营费用减少120万美元,下降19%,主要因Super Scoopers飞行小时减少[154] - 维护费用增加50万美元,增长13%,主要因员工劳动费用增加[155] - 销售、一般和管理费用减少730万美元,下降48%,主要因认股权证市场价值下降[156] - 利息费用增加30万美元,增长6%,主要因资本化利息减少[157] - 其他收入减少50万美元,下降76%,主要因可出售证券的已实现收益减少[158] - 销售、一般和管理费用减少2890万美元,或60%,至1950万美元[169] - 利息费用增加60万美元,或5%,至1180万美元[170] - 其他收入减少40万美元,或23%,至130万美元[171] - 所得税优惠增加至50万美元[172] - 净亏损减少904.1万美元,或48%[175] - 调整后的EBITDA减少76.8万美元,或80%[175] - 净亏损减少3363.9万美元,或53%[179] - 调整后的EBITDA减少297.4万美元,或31%[179] 会计和财务报告 - 公司对可变利益实体(VIE)的会计处理遵循ASC 810-10-15指引,并在2024年6月30日和2023年6月30日的三个月和六个月期间,将Northern Fire Management Services, LLC作为主要受益者进行合并[213] - 公司对Warrants的会计处理遵循ASC 480和ASC 815-40指引,将Warrants分类为负债,并在每个报告期调整其公允价值[215] - 公司将继续作为“新兴增长公司”直到2028年12月31日,或者在达到特定财务门槛时提前结束,如年总收入达到12.35亿美元,或被认定为“大型加速申报公司”,或发行超过10亿美元的非转换债务证券[217] - 公司计划通过招聘具有GAAP知识的人员、实施软件以促进财务信息的积累和审查,以及利用第三方顾问和专家来改善其财务报告的内部控制[