现金及现金等价物 - 公司2024年6月30日的现金及现金等价物为2.67亿美元[28] 金融应收款 - 公司2024年6月30日的金融应收款(以公允价值计量)为29.6亿美元[14] - 公司2024年6月30日和2023年12月31日拥有29.6亿美元和27.2亿美元的公允价值金融资产[120] - 公司于2024年6月30日和2023年12月31日的金融资产合同余额分别为31.6亿美元和29.4亿美元[121] - 公司金融资产的加权平均折现率为11.39%[122] - 公司金融资产中逾期31-60天的占2.05亿美元,逾期61-90天的占1.01亿美元,逾期91天以上的占4954.1万美元[123] 利息收入 - 公司2024年上半年的利息收入为1.73亿美元[19] - 2024年上半年,公司利息收入为1.73亿美元,其中以公允价值计量的金融资产利息收入为1.66亿美元[99] - 公司三个月内的收入为9590万美元，同比增长13.0%，主要是由于金融资产平均余额增加导致利息收入增加[152] - 2024年上半年收入为1.876亿美元,同比增长11.7%,主要是由于公允价值计量贷款利息收入增加[184] 金融资产公允价值变动收益 - 公司2024年上半年的金融应收款公允价值变动收益为1.05亿美元[28] 净收入 - 公司2024年上半年的净收入为9,262万美元[20] - 公司三个月内的净利息收益率从6.5%下降至5.3%[173] 每股收益 - 公司2024年上半年的基本每股收益为0.44美元[21] - 公司2024年上半年的稀释每股收益为0.38美元[21] 营业费用 - 公司2024年上半年的营业费用为1.74亿美元[20] - 公司三个月内的总运营费用为8920万美元，同比增加34.6%，主要是由于利息费用增加和信用损失准备金减少[159] - 公司三个月内的员工成本为2370万美元，同比增加12.2%，主要是由于员工人数增加[160,161] - 公司三个月内的一般管理费用为1330万美元，同比增加12.7%[162] - 公司三个月内的利息费用为4670万美元，占总运营费用的52.4%，同比增加30.8%[163,164,166,167,168] - 2024年上半年利息费用为8.87亿美元,同比增加29.5%,主要是由于资产支持证券化债务平均余额和利率上升[196,197,201,202,203] 信贷损失准备 - 公司2024年上半年的信贷损失准备转回为3,585万美元[20] - 2024年6月30日三个月内,公司计提信用损失准备减少200万美元,主要是由于实际损失低于预期,信用表现改善[180] 股东权益 - 公司2024年6月30日的股东权益为2.80亿美元[17] - 期初普通股余额为28,518,000美元[34] - 期内行权和认股权证导致发行的普通股为5,210,000股[34] - 期内回购普通股9,475,000股[34] - 期内股票激励费用为809,000美元[34] - 期初留存收益为252,447,000美元[35] - 本期净收益为4,672,000美元[35] - 其他综合收益期末余额为-1,867,000美元[36] - 期末总股东权益为280,314,000美元[37] 股票期权 - 公司截至2024年6月30日和2023年12月31日的股票期权价格分布情况[57] - 截至2024年6月30日公司未行使和可行使期权的内在价值分别为2970万美元和2680万美元[58] - 2024年上半年和2023年同期公司分别行使了140万份和280万份期权，总内在价值分别为620万美元和1330万美元[58] - 截至2024年6月30日公司现有2894000股可供未来股票期权授予[58] 股票回购 - 2024年上半年和2023年上半年公司分别以平均价格8.67美元和10.36美元回购了47.32万股和56.42万股普通股[60] - 2024年上半年和2023年上半年公司分别以平均价格8.57美元和10.34美元回购了82.45万股和122万股普通股[60] 应收账款 - 公司截至2024年6月30日和2023年12月31日的应收账款逾期情况[68] - 公司截至2024年6月30日和2023年12月31日的应收账款减值准备变动情况[81] 已收回车辆库存 - 公司截至2024年6月30日和2023年12月31日的已收回车辆库存及相关减值准备情况[83] 证券化交易 - 公司完成了多项以担保借款形式进行的证券化交易[84] - 截至2024年6月30日,公司未偿还的证券化信托债务总额为27.53亿美元[84] - 公司维持了各项证券化交易的相关财务和业务指标,截至2024年6月30日均符合相关要求[88] - 公司于2024年3月完成了一项5000万美元的剩余权益证券化交易[96] - 公司于2024年6月30日持有7071.5万美元的循环信贷额度未偿还余额[91] - 公司自1994年以来共进行了102次汽车贷款证券化交易,截至2024年6月30日,有18笔证券化交易仍在进行,全部采用担保融资的结构[142] - 如果证券化的汽车贷款信用表现低于预定标准,相关特殊目的子公司可能无法向公司释放多余现金,这可能对公司的流动性和经营业绩产生重大不利影响[148] - 公司最近几次资产支持证券化交易的加权平均融资成本从2021年1月的1.11%上升至2024年6