股息派发 - 公司宣布派发每股0.34美元的第二季度股息，这是公司连续第20个季度派发股息，累计派发5.915美元/股[3][4] 财务表现 - 第二季度净利润2350万美元，每股基本和稀释收益0.54美元[4] - 剔除出售船舶收益、非现金船舶减值、其他营业费用和未实现燃料损失后的调整后净利润1990万美元，每股基本和稀释收益0.46美元[5] - 第二季度航运收入1.07亿美元，净收入7440万美元，平均每日全船队TCE收益19,938美元[5][6] - 第三季度迄今的预估TCE收益为19,291美元，占67%的可用航行日[6][33] - 公司营业收入增加至2.245亿美元，较上年同期增加21.5%[45] - 每日航运费用(DVOE)增加至6,558美元，较上年同期增加11.2%[47] - 公司净利润为4,236万美元，较上年同期增加197.5%[44] - 公司EBITDA为8,250万美元，较上年同期增加65.7%[49] - 公司预计2024年第三季度DVOE为6,150美元[40] - 公司经营活动产生的现金流增加至6,130万美元，较上年同期增加57.6%[50] - 公司总股东权益为92.1754亿美元[73] - 公司总负债和权益为105.7974亿美元[74] - 公司上半年净利润为4.2436亿美元[76] - 公司上半年EBITDA为8.2531亿美元[85] - 公司上半年平均每天租船收益为19,564美元[88] - 公司上半年平均每天运营成本为6,558美元[88] - 公司第二季度调整后净利润为1.994亿美元[81] - 公司第二季度调整后每股收益为0.46美元[82] - 公司第二季度航运收入为1.07亿美元，同比增长18.2%[99] - 公司第二季度EBITDA为7441万美元，同比增长22.7%[99] - 公司第二季度平均每天租船收益为19,938美元，同比增长28.1%[100] - 公司第二季度平均每天运营成本为6,855美元，同比增长21.6%[96] - 公司预计第三季度平均每天租船收益为19,564美元[100] 资产负债管理 - 出售了一艘2005年建造的55,000载重吨的超灵便型散货船和一艘2008年建造的169,000载重吨的大灵便型散货船[18] - 第二季度偿还6500万美元债务，自2021年实施综合价值战略以来共偿还3.49亿美元或78%的债务[14] - 公司维持较低的财务杠杆，净贷款与价值比仅为2%[12] - 公司完成了3艘船舶的出售,预计剩余41艘船舶,平均船龄11.8年[53] 未来发展计划 - 公司计划通过安装节能设备和高性能涂料系统来降低燃料消耗和排放[54] - 公司预计2024年下半年和2025年将有约740天的船舶停驶时间用于干船坞检修和安装设备[55] - 公司预计2024年下半年和2025年的相关资本支出约为5,600万美元[55] - 公司拥有41艘干散货船，包括15艘大型灵便型、15艘超灵便型和11艘灵便型[102] - 公司将于8月8日召开2024年第二季度财报电话会议[103][104] - 公司将在会议前在官网发布相关材料[104] - 公司将使用官网披露重大非公开信息并遵守相关法规[105] - 公司发布了前瞻性声明并列举了可能影响未来经营的风险因素[106]