财务表现 - 2024年6月30日季度营业收入为3.525亿美元，较上一季度增长7.0%[103] - 2024年6月30日季度总收入为3.597亿美元，较上一季度增长6.7%[103] - 营业收入较上一季度增加23.1百万美元，其中海上能源服务业务收入增加17.8百万美元[109] - 美洲地区海上能源服务业务收入增加9.2百万美元，主要由于利用率提高和Cougar公司从现金基准转为应计基准确认租赁收入2.9百万美元[110] - 非洲地区海上能源服务业务收入增加8.3百万美元，主要由于利用率提高和价格上涨[111] - 欧洲地区海上能源服务业务收入增加0.2百万美元，其中挪威收入增加2.0百万美元但英国收入减少1.8百万美元[112] - 政府服务业务收入减少2.6百万美元，主要由于每月固定费率变化和可用性较低导致罚款[113] - 固定翼业务收入增加8.3百万美元，主要由于利用率提高和价格上涨[114] - 固定翼服务营业收入增加330万美元,主要由于利用率提高,部分被澳元相对美元贬值所抵消[131] 成本费用 - 营业费用较上一季度减少0.9百万美元，其中人工成本减少6.3百万美元但维修和维护成本增加3.4百万美元[115] - 一般管理费用较上一季度增加1.6百万美元，主要由于专业服务费用增加[116] - 营业费用增加2640万美元,主要由于维修和保养成本增加1140万美元,其他运营成本增加620万美元,人员成本增加580万美元,租赁设备成本增加320万美元,燃料成本增加100万美元,部分被保险成本降低110万美元所抵消[132] - 一般和管理费用减少310万美元,主要由于保险成本和专业服务费用降低,部分被人员成本增加所抵消[133] 其他财务指标 - 联营公司收益较上一季度减少0.7百万美元[117] - 利息收入增加150万美元,主要由于利率上升和销售租赁产生的收入增加[134] - 其他净支出减少1017.9万美元,主要由于外汇损失减少[135][136] - 所得税费用增加3110万美元,主要由于公司全球经营收益组合变化、递延税项估值准备和递延税项资产变化[137] - 经营活动产生的现金流量增加3550万美元,主要由于营业收入增加,部分被营运资金使用1910万美元所抵消[140] - 投资活动使用的现金流量增加9351.5万美元,主要用于购买飞机和其他设备[140][141] - 融资活动产生的现金流量增加1474.7万美元,主要由于借款收入增加,部分被偿还债务、股票回购和支付债务发行成本所抵消[141] 飞机资产 - 公司拥有重型直升机87架、中型直升机69架、轻型双发直升机14架、轻型单发直升机28架、固定翼飞机12架和无人机4架[100] - 公司正在建造18架新飞机,包括7架AW189重型直升机、6架AW139中型直升机和5架H135轻型双发直升机[96] - 公司还有10架AW189重型直升机和10架H135轻型双发直升机的购买选择权[96] - 公司于2024年6月与National Westminster Bank Plc签订了最高1亿欧元的长期设备融资,用于购买5架AW189飞机以服务于爱尔兰海岸警卫队合同[93] 其他 - 公司的业务受到季节性因素的影响,如美国墨西哥湾地区和北海地区的业务存在一定的季节性波动[91] - 公司面临诸多风险因素,如供应链中断、原材料价格上涨、客户集中度较高、新冠疫情等[85][86] - 公司在2023年发布了可持续发展报告,实现了工伤事故率和总可记录事故率的大幅下降,并继续推进电动和混合动力飞机的研发和认证[94] - 公司的市场风险敞口自2023年12月31日以来未发生重大变化[164] - 公司使用衍生金融工具的相关信息在本季度报告的财务报表附注中有披露[165] - 公司的披露控制和程序在2024年6月30日时有效[166] - 2024年第二季度内部控制未发生重大变化[167] - 公司正常业务过程中涉及的各种诉讼事项,管理层已经做出了适当的预估和计提[168]