财务表现 - 总收入为4,180万美元，同比增长6.4%，环比增长1.8%[5] - 净亏损减少至1,350万美元，从2023年Q2的2,040万美元下降[5] - 实现调整后EBITDA盈利10万美元，同比改善540万美元[5,8] - 公司第二季度收入为4,180万美元，同比增长6.4%，环比增长1.8%[76] - 公司第二季度净亏损为1,350万美元，去年同期为2,040万美元，上季度为580万美元[77] - 公司第二季度调整后EBITDA为10万美元，去年同期为-530万美元，上季度为90万美元[78] - 公司现金及等价物余额约为1.28亿美元，无债务[79] - 2024年全年收入预计为41,795百万美元，较2023年增长6.4%[141] - 2024年全年成本和运营费用预计为56,984百万美元，较2023年下降7.3%[141,142] - 2024年全年净亏损预计为13,520百万美元，较2023年收窄33.8%[142] - 2024年第二季度调整后EBITDA为-5,258百万美元，较2023年同期改善68.3%[151,152] - 2024年第二季度现金及现金等价物为XX百万美元[143,144] - 2024年第二季度总资产为183,014百万美元，较2023年年末下降10.4%[143,144] - 2024年第二季度总负债为44,105百万美元，较2023年年末增加12.7%[143,144] 业务运营 - 通过强劲的新经销商激活和升级来提高平均每经销商收入[15,16,17] - 推出TrueCar+试点项目，实现消费者从头到尾在线购车[6] - 受CDK Global网络攻击影响,导致6月份部分收入损失约750,000美元[20,21] - 新车库存持续改善,但汽车价格和利率仍高于疫情前水平,给消费者带来负担[33,34] - 公司仍坚持执行四大关键举措,实现2026年前收入达3亿美元的目标[24] - 第二季度独立经销商数量同比下降8.3%，但环比首次增加[90] - 第二季度消费者流量平均每月770万人次，与上季度持平[93] - 第二季度总销量为89,000辆，同比增长7.6%，环比增长12.7%[96] - 第二季度毛利率为86.9%，同比下降3.1个百分点，环比下降2.7个百分点[104] 成本管控 - 技术和开发费用同比下降45.0%和33.1%，主要由于减少了经常性的人员、软件和托管成本[105] - 一般和行政费用同比增加21.3%,主要由于办公室租赁使用权资产的减值费用增加,但部分被2023年6月重组计划相关的一次性遣散费用抵消[106] - 销售和营销费用同比下降11.9%和3.0%,主要由于人员和其他营销费用的减少[111,112] - 公司维持了对费用管理的关注,同时对提高经销商合作伙伴的销量和战略举措进行了关键投资[113] - 2024年第二季度成本和运营费用中，销售和营销费用为22,082百万美元，较2023年同期下降18.7%[157] - 2024年第二季度成本和运营费用中，技术和开发费用为7,083百万美元，较2023年同期下降31.5%[157] - 2024年第二季度成本和运营费用中，一般和管理费用为6,307百万美元，较2023年同期下降15.5%[157] 其他 - 公司将于2024年8月6日召开二季度财报电话会议[115,116] - 公司将继续利用投资者关系网站、LinkedIn、X和Facebook等渠道披露重大非公开信息[118] - 公司面临一些风险因素,包括汽车供应链、新产品推广、经销商流失等[123-130]