好各位親愛的投資者大家下午好歡迎收看損失多事節目我是柏林期貨的沈凡今天呢是8月14號星期三嗯已經是周中了啊嗯現在時間呢是中午的下午的啊一點半了嗯剛開始反正我們現在的話呢還不知道怎麼做我們先來看到直播間跟大家打個招呼這個還沒有更新啊 好的,有些朋友们来得很快,顺其自然直接就打招呼了。第一个,我们注意一下今天的主题,是M2-M1走阔。可能很多朋友的话,不知道M2是什么东西,M1,对不对? 今天的话可能会跟大家稍微提一下一个简单的基础知识为什么因为就是因为这个数字的走廓导致我们今天大部分的品种是沉压往下的对不对那么这个沉压往下一方面是受到m2跟m1的一个差值走廓影响同时的话也是跟我们国内产国设可能有关系 谢谢我们的远方芝麻开门的白银猛龟就是他也知道我们一般什么样的话呢就是先跟大家讲一讲隔夜的消息讲完之后的话呢再讲主题主题讲完之后的话呢再回到我们的这个评总解答上面但是呢第一个问题就把我们都是会 提前幫大家解答了所以呢大家都已經習慣了直接上來就問自己的品種等於是擦個背是不是目前的話呢在線有31個30個人了啊呃首先呢自我介紹一下可能有些朋友只知道我的名字只知道我的樣子還有新朋友的話呢可能第一次見我啊那目前呢我已經從業14 ...

欧洲市场需求情况 - 疫后欧洲轻型车销量呈现回升趋势，2023年预计达到1250万辆，同比增长17.8% [3][4] - 2023年欧洲新能源轻型车销量预计达到294万辆，同比增长17%，新能源渗透率约18% [4] - 纯电动车型占新能源销量的60%以上，渗透率达10.67%，插混车型渗透率约5% [4][5] - 欧洲未来将持续推动新能源汽车渗透率提升，2023年新车二氧化碳排放标准将较2021年下降55% [5][6] 欧洲主要国家市场分析 - 德国、英国、法国等主流市场新能源渗透率在15%-45%之间，占欧洲总销量45% [6][7] - 荷兰、丹麦等潜力市场新能源渗透率有望进一步提升，纯电动车型占比较高 [7][8] - 瑞典、挪威等成熟市场新能源渗透率较高，但受补贴退坡影响略有波动 [8][9] 欧洲车型需求特点 - 欧洲消费者更偏好紧凑型和小型车型，但新能源车型渗透率较高的是中型和中大型车型 [12][13][14] - 特斯拉Model Y和Model 3等中大型车型在欧洲新能源市场占据领先地位 [15] 比亚迪在欧洲的布局 - 2020年开始在欧洲布局，近两年加快了多国市场和渠道的拓展 [17][18] - 目前在英国、法国、奥地利等国家的销量占比接近30% [18] - 未来将持续加强品牌建设和渠道布局，同时推出更多高端车型以提升竞争力 [19][20]

Hello and welcome to this session of the Supermicro Open Storage Summit on Enabling AI Data Pipelines, Optimizing Storage for AI. I'm Rob Strecha, Managing Director with theCUBE Research and your moderator for this special session. As companies look to better leverage gen AI and traditional AI, we see organizations are trying to get a handle on what is the right data to use and what data platform and storage they should be provisioning. AI storage has to service a number of different workloads. Many of thes ...

Ladies and gentlemen, thank you for standing by and welcome to T-Food Technology second quarter 2024 earnings conference call. At this time, all participants are in the listen-only mode. After the speaker's presentation, there will be a question and answer session. To ask a question during the session, you will need to press star 11 on your telephone. You will then hear an automated message advising your hand is raised. To withdraw your question, please press star one one again. Please also note that today' ...

会议主要讨论的核心内容 - 深层式AI是一种能够创建原创内容的特定类型AI,依赖于复杂的机器学习模型模拟人类学习和决策过程 [3][4] - 生成式AI在海外的商业化进程较快,得益于风险投资等机构的资金支持和加速 [5] - 国内大模型的能力正在不断提升,与海外差距在缩小,部分模型已达到国际先进水平 [6][7] - 从中长期来看,关注底层技术的成熟度和产业化节奏是关键,中期关注能释放业绩利润的环节 [7][8] - 算力、存储等硬件领域以及消费电子行业近期表现较好,值得关注 [9][10][11][12] - 先进封装技术是推动半导体产业发展的关键,通过提升性能、降低功耗等方式发挥重要作用 [16][17][18] - 自动驾驶技术正在快速发展,商业化进程加快,为汽车产业带来新的增长机会 [19][20][21] - 新能源行业中,储能电池等细分领域表现较好,未来有望持续受益于全球需求的快速增长 [23][24] 问答环节重要的提问和回答 - 提问:生成式AI与其他AI技术有什么不同?它的商业化前景如何? 回答:生成式AI能够创造新的内容,而非仅按照既有模式执行,这种创造性是其他AI技术所不具备的。在海外,生成式AI项目正得到风险投资等机构的大力支持,商业化进程较快 [3][4][5] - 提问:国内AI大模型的发展情况如何?与海外相比有何差距? 回答:国内大模型的能力正在不断提升,与海外相比差距在缩小,部分模型已达到国际先进水平。国内大模型的进步速度甚至可能快于海外 [6][7] - 提问:从中长期来看,应该如何判断科技板块的投资价值? 回答:中长期应关注底层技术的成熟度和产业化节奏,中期关注能释放业绩利润的环节,短期关注市场预期变化带来的交易机会 [7][8] - 提问:先进封装技术在半导体产业中的作用如何? 回答:先进封装技术通过提升性能、降低功耗等方式,在推动半导体产业发展中发挥着关键作用 [16][17][18] - 提问:自动驾驶技术的发展情况如何?对汽车产业有何影响? 回答:自动驾驶技术正在快速发展,商业化进程加快,为汽车产业带来新的增长机会 [19][20][21] - 提问:新能源行业中哪些细分领域值得关注? 回答:储能电池等细分领域表现较好,未来有望持续受益于全球需求的快速增长 [23][24]

会议主要讨论的核心内容 公司整体情况 - 公司正处于新的成长阶段,从2024年开始进入新一轮新车周期,出口和高端化将持续贡献增量 [5][6] - 公司未来有望成长为全球1000万辆级别的领先车企,与大众、丰田等巨头相比肩 [29][30] 国内市场表现 - 公司今年销量有望超预期达到400万辆,未来有望达到500万辆以上的市场空间 [7][8][13] - 公司通过价格策略大幅压缩燃油车市场,市占率持续提升 [7][8] 海外市场拓展 - 公司海外市场拓展加速,2023年出口有望接近翻倍增长,未来有望达到500万辆 [16][17][19][22][29] - 重点市场包括东南亚、南美、中东欧等,产能建设和渠道布局进展顺利 [16][17][19][20][21][22][23] 盈利能力分析 - 公司单车盈利有望在短期内明显提升,2023年有望达到9000元左右 [35][36][37][38][39] - 未来随着规模效应和高端化、出口占比提升,单车盈利有望进一步提升至1万元以内 [37][38][39] - 公司整体利润有望在2024年达到470亿,2025年达到550亿左右 [38][39]

会议主要讨论的核心内容 市场和行情分析 - 目前市场仍在三千点附近徘徊 [1] - 部分行业和公司表现较好,包括高股息、大宗商品、新兴产业等 [1][2] - 市场风格可能在景气周期爆发时偏向科技成长,否则回归红利股 [4] 半导体行业分析 - 中国半导体产业与美国存在差距,主要体现在高端芯片技术上 [4][5] - 短期内半导体行业复苏还需要耐心,需要看消费电子和AI手机等领域的需求改善 [5] 港股市场分析 - 港股长期被低估,相比A股更便宜,吸引了南向资金大量流入 [5][6] - 港股的高股息资产是资金流入的主要方向,如中资投资和央企红利 [6] 问答环节重要的提问和回答 高股息投资价值 - 高股息类似于债券,可以为投资者提供稳定收益,但也存在估值过高的风险 [3] - 当前经济预期较低时,配置高股息有其合理性,但需关注未来经济、利率等变化 [3] 科技成长股表现 - 中国科技公司与美国相比仍存在差距,主要体现在高端芯片等领域 [4] - 短期内科技成长股复苏还需要耐心等待,需关注消费电子和AI手机等需求变化 [5]

电力行业概览 - 电力行业包含发、输、配、售四个环节,经历了从集中到分离的变革 [1][2][3] - 火电仍是主要电源,但新能源装机占比持续提升 [2][3] - 电价体系包括计划链和市场链,计划链由政府定价,市场链由供需双方协商 [3][4][5] - 电力市场化改革推进,发电侧和用户侧进入市场交易 [5][6] 火电分析 - 火电核心影响因素为煤价、电价和利用小时数 [8][9][10][11] - 火电受益于近期电价上涨,但长期仍面临电量消纳压力 [12][13] - 国家出台容量定价机制,提高火电稳定性 [13][14] 水电分析 - 水电收益主要受市场化交易和来水变化影响 [15][16][17][18] - 水电成本结构相对稳定,折旧和财务费用是主要构成 [20][21] - 水电资产具有较高的分红回报能力 [23] 核电分析 - 核电受益于双碳目标,未来装机有望快速增长 [24][29] - 核电价格机制与水电类似,受市场化交易影响 [26][27][28] - 核电成本中燃料成本占比较高,但整体相对稳定 [30][31] 新能源分析 - 新能源装机快速增长,但面临电量消纳和电价下行压力 [31][32][33][34] - 政策支持力度加大,绿电交易机制有望提升新能源收益 [35][36][37]

Good afternoon, dear investors. Welcome to our live broadcast. This is a live broadcast of the Fengdian Meteorological Station, which is also a live broadcast for us to look for Fengdian investment opportunities. We also welcome you to join us if you are interested in the Fengdian industry. Because we are all serious about investing in Fengdian. If you have any questions or are interested in the wind power industry, please feel free to contact us. If you have a long-term view of the development trend of win ...

会议主要讨论的核心内容 低成本经济的发展现状和趋势 [2][3][4] - 低成本经济是新兴战略产业,是拓展人类多维空间、实现三维交通的重要途径 - 政策支持力度不断加大,各地政府出台了多项支持政策和行动计划 - 相关技术不断进步,如无人机、电动飞行器等新技术的应用正在加快 低成本经济的产业链构成 [5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29] - 包括低成本制造、低成本飞行、地理空间保障和综合服务等四大领域 - 涉及航空制造、无人机、新能源飞行器等多个细分行业 - 产业链各环节发展不平衡,基础设施建设、核心技术突破等仍是短期重点 低成本经济的市场前景 [25][26][27][28][29][30][31] - 全球市场规模有望快速增长,到2050年总销售额可达900亿美元 - 国内市场也保持高速增长,预计2026年规模将达95亿元 - 未来5年基础设施建设、核心技术研发等领域有望率先实现快速发展 问答环节重要的提问和回答 当前政策瓶颈 [29] - 需要进一步完善相关法规和标准,统一市场规则 - 地方政府支持力度不一,需因地制宜制定发展政策 发展最成熟的区域 [30] - 深圳、上海、合肥等地基础设施较为完善,发展较快 - 广西、江西等地空域较为开阔,适合发展农业等应用场景 未来5年最有望快速增长的领域 [31] - 基础设施建设,包括硬件设施和软件系统 - 电池、电机等核心技术研发 - 应用落地和订单获取能力