销售情况 - 北美市场上半年采购量约为40%，下半年约为60%[2] - 销售单价受到多种因素影响，包括运输费用、清关费用等，不同市场差异较大[3] - 单车的价值量在后市场上差不多，如果不拓展其他产品，价值量不会有太大变化[4] - 公司目前重心放在汽车轴承市场，短期内会深耕汽车市场[6] - 公司一季度净利润增长率为101%，实际增长率约为50%左右[11] 客户情况 - 客户群体中贸易商占比约40%，品牌商占比约38%，终端连锁占比约8%[7] - 公司的产品被另一家美国汽车零部件公司采购，用于补足售后服务产品线[8] - 欧洲市场主要客户为菲宾、Optimel和美乐等知名品牌[10] 市场趋势 - 竞争格局趋向头部化，新进玩家较少[22] - 销售单拓展需要长期攻克，市场占比仍较低[23] - 东南亚市场可能会略微增长，但最终市场仍在欧美[19] 生产情况 - 公司在海外工厂投资较大，产出比较低，主要自制设备和外协采购比例约为3:7[14] - 公司供应链主要采购外协，自身生产占比约为10%-20%，自制设备约占30%左右[16] - 海外工厂在规避关税方面盈利较好，特别是泰国工厂成本可控[17] - 泰国工厂选择基于成本考虑和员工相处良好的文化因素[18] - 泰国工厂已获得美国海关签发的原产地证，税率相对稳定[20] 公司发展 - 公司前三年合作年假优惠可能会给客户[25] - 公司目前的收入增长目标是平均增速与上市前差不多[25] - 公司利润率提升主要是因为客户产品结构提升和高毛利产品占比增加[25] - 公司财务费用开支减少对利润有影响[26] - 公司斯冈解剖减速器量产进度为三季度达到标准[26] - 公司邪波减速器规划产能为12万套[27] - 公司斜播市场竞争激烈，目标是替代国际品牌[28] - 公司投资产能不大，设备投入约三五千万[29] - 公司产品自主研发，与客户同步开发产品系列[30]