财务数据和关键指标变化 - 公司在第三季度实现了创纪录的收入2.5亿美元,同比2019年增长33% [9] - 第三季度的客座率为106%,同时净客房费率也增长近8% [27] - 公司预计第四季度的净客房费率将增长15%-16%,净收益率将增长约7.75%-8.75% [47] - 2023年全年调整后EBITDA预计为18.6亿美元,调整后每股收益预计为0.73美元 [53] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司的夏威夷业务受到野火影响,导致第四季度的客座率略有下降 [29][30][31] - 以色列地区的冲突导致该地区的预订量下降,公司已取消2024年所有对以色列的航线 [33][34] - 公司在东地中海和亚洲部分航线的表现略有不及预期 [50] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在未来12个月的预订量处于历史最高水平,2024年的预订量也创下新高,价格水平也更高 [12][27] - 公司的船上收入在第三季度同比2019年增长约30% [36] - 公司的预售收入在第三季度同比2019年增长超过80% [37] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在进行全面的战略评估,将在明年春季与投资者分享长期战略规划和相关财务目标 [25] - 公司将继续保持定价纪律,不会为了填补取消航线而采取低价策略 [91] - 公司未来几年的新船交付计划代表5%的年复合产能增长,公司有信心能够盈利地消化这一增长 [21] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对2024年的预订情况保持乐观,认为公司有能力应对地缘政治局势的影响 [73][133] - 管理层表示,尽管2023年第四季度受到一些短期因素影响,但公司长期发展前景依然良好 [67] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Dan Politzer提问 询问公司2024年的成本和需求展望 [76] Harry Sommer和Mark Kempa回答 - 2024年成本方面,除了干船坞费用的增加外,公司将继续推进成本优化措施,力争降低通胀压力 [77][78] - 2024年需求方面,公司对未来12个月的预订情况保持乐观,尽管短期受到地缘政治因素影响,但长期趋势良好 [73][133] 问题2 Vince Ciepiel提问 询问公司第四季度收益指引下调的原因 [103] Mark Kempa回答 - 第四季度收益指引下调主要是由于客座率下降,主要受到夏威夷和以色列地区局势影响 [104][105] - 公司在某些远东航线也出现了一些临近航次的预订不及预期,但已经针对性调整明年的营销策略 [106] 问题3 Brandt Montour提问 询问公司燃油套期保值策略 [123] Mark Kempa回答 - 公司燃油套期保值策略没有发生变化,仍然希望在进入新的一年前达到50%的套保比例 [124] - 公司会根据市场机会适时进行套保操作,以降低燃油价格波动风险 [124]