公司业绩 - 波音公司预计到2025年至2026年，整体业务将产生可观的现金流[25] - 波音公司预计全年自由现金流将在低个位数十亿美元范围内[30] - 预计BCA边际利润将在2024年仍为负值，但相信到2025年至2026年将恢复到历史水平[61][63] 产品和技术研发 - 公司在过去几年取得了很多进展，包括解除了整个737 MAX机队的停飞，从零生产737到达到每月低至中等30架的产量[48] - 公司对Dash-7和Dash-10的认证时间表保持不变，预计抗冰工作将持续到年底，Dash-7的认证已完成文档要求，Dash-10的飞行测试也在进展中[54][55][56][57] - 公司在未来的飞机开发方面投入了大量的投资和创新，计划到2030年推出完全符合SAF标准的飞机，并致力于提高效率和减少排放[79][80] 市场扩张和并购 - 公司在中国市场的飞机需求持续增长，去年开始逐步恢复737 MAX机队的服务，并已有95架飞机在中国飞行并为客户带来收入[51] - 公司对国防产品和能力的需求持续稳固，包括来自美国政府和国际盟友的订单，预计随着国际订单的履行，将带来更好的产品组合和增值利润[65][66] 其他有价值的信息 - 波音公司对透明度和问责制的承诺[5] - CEO呼吁对旅行工作进行重大改进[8] - 公司服务业务已恢复到疫情前水平，预计将保持中等单数字的收入增长和中等十几个百分点的利润率，服务业务的自由现金流转换率非常高[85][86][87]