财务数据和关键指标变化 - 公司第三季度收入为35亿美元，同比增长6% [5] - 每股收益为0.99美元，同比增长8% [5] - 运营比率为62.9% [5][23] 各条业务线数据和关键指标变化 - 粮食收入增长10%，RTM增长7% [14] - 钾肥收入增长7%，RTM增长20% [15] - 煤炭收入增长8%，但RTM下降2% [15] - 商品、能源、化学品和塑料收入增长10%，RTM增长6% [16] - 汽车业务收入增长27%，RTM增长37% [18] - 林产品收入和RTM均下降1% [17] - 金属、矿物和消费品收入下降3%，RTM下降8% [17] 各个市场数据和关键指标变化 - 加拿大粮食生产预计与五年平均水平持平，Q4和2025年初的比较有利 [14] - 国际间接运输量增长12% [20] - 国内间接运输量下降70%，但跨境服务表现良好 [19] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划继续投资275亿美元以支持安全和可持续增长 [11][28] - 新的CSX直接连接将提供竞争性铁路服务，促进市场增长 [6] - 氢动力机车项目取得里程碑进展，展示公司在可持续发展方面的承诺 [7] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对未来前景持乐观态度，预计2024年将实现双位数的核心调整收益增长 [29] - 尽管面临宏观经济挑战，管理层仍看到独特的增长机会 [29] 其他重要信息 - 公司在安全方面持续改进，列车事故频率同比改善8% [10] - 预计2024年资本支出在26亿到28亿美元之间 [43] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于墨西哥立法的看法 - 管理层对新政府的立场表示鼓励，认为这将有助于铁路业务的增长 [31] 问题: 关于第四季度运营比率的机会 - 管理层指出，预计第四季度运营比率将有500个基点的改善机会 [32] 问题: 关于2025年的市场增长预期 - 管理层对国际间接运输和汽车业务的增长持乐观态度，认为将有良好的增长机会 [46] 问题: 关于潜在关税的看法 - 管理层认为，无论未来的政府如何变化，北美的商业活动仍然重要 [51] 问题: 关于劳动问题对RTM的影响 - 管理层表示，尽管有劳动问题的影响，但大部分业务仍然能够恢复 [63]