会议主要讨论的核心内容 无线充电技术在汽车行业的发展现状及前景 - 无线充电技术目前正处于行业的爆发期,行业头部公司已投入十年时间进行布局和研发 [1] - 从接收端到发射端的整体解决方案正逐步成熟,可以供应完整的产品系统 [1] - 尽管初期投资巨大,但预计未来市场潜力巨大,单车+路端价值量目前3到5万元左右 [1] - 随着技术进步和市场需求增长,单车价值量有望进一步降低 [1] 无线充电技术的充电效率 - 公司充电效率能达到92%以上,可实现11千瓦的高效率 [2] - 对于22千瓦级别的无线充电技术,目前市场尚处于空白阶段,但预计充电效率将达到90%以上 [2] 特斯拉在无线充电方面的动态 - 特斯拉收购了德国的一家公司并将其技术团队留下来,但没有制造能力,需要与公司进行制造方面的合作 [2] - 特斯拉Robotaxi车型上预留了无线充电接口,无线充电将是标配之一 [4] 公司与特斯拉的合作情况 - 公司是最早提供无线充电并参与量级合作的一家公司,已经小批量供应了 [3] - 公司与特斯拉合作的技术路线主要采用电磁感应式的无线充电技术 [5] - 公司三大产品每年为公司贡献的销售额在5到10亿元人民币左右 [3] 无线充电行业的竞争格局和技术门槛 - 无线充电行业的竞争格局较为复杂,核心技术难点和门槛较高,主要在于整体解决方案的设计、客户配合测试以及充电效率、安全性能等方面的技术要求 [5] - 大功率无线充电技术也存在较大技术挑战 [5] 公司与国内客户的合作情况 - 公司与华为、长城、威马等国内厂商均有合作,并与蔚来、小鹏、长安、北汽等多家国内厂商有技术交流 [5] 公司在标准制定方面的优势 - 公司参与制定电动无线汽车充电产业发展的白皮书和标准制定,显示了公司在技术研发、成本控制、后续发展及大客户合作方面的优势 [6] 公司的产品和技术路线 - 公司于2023年11月份推出了汽车无线充电的整体解决方案,并发布了第一代产品 [6] - 公司的主要技术路线是电磁感应式和电场耦合式,电磁感应式适用于追求快速充电和大功率的解决方案,电场耦合式则适合体积较大、对充电时间要求不高的场景 [6] 无线充电设备的关键部件及价值占比 - 车载设备主要包括无线线圈(约30%)、计算系统(约25%)、精密结构件和密封装置(约10%-15%)以及辅材部分(约20%) [7] - 地面端设备中,发射线圈占比较大(约30%),PCB支持系统占比(20%-25%),其他材料及施工费用占一定比例 [7] 无线充电设备的尺寸规格和充电速度 - 车载设备体积大概是100厘米长乘以50厘米宽,高度10cm左右,地面端设备体积较大,一般在1米到1米五左右长宽,厚度在30到50厘米左右 [8] - 对于22千瓦的充电功率,1小时左右可完成充电,未来充电功率还会进一步提升 [8]