2023年报点评:重视股东回报,被低估的海外战略资产,强调“强推”评级

业绩总结 - 公司2023年实现营业收入157.5亿元,利润总额88.0亿元,归母净利润35.7亿元,同比增长6.98%[1] - 公司集装箱吞吐量同比增长23.5%,散杂货吞吐量同比增长69.6%[2] - 公司预计2024-26年实现归母净利分别为39.6、43.1、46.5亿,对应EPS分别为1.58、1.72、1.86元[2] - 招商港口2023年预计营业总收入将逐年增长,2026年预计达到19,199百万元[4] - 公司预计2023年至2026年的净利润将稳步增长,2026年预计达到10,110百万元[4] 用户数据 - 公司码头业务收入占比95.47%,保税物流业务收入占比3.4%[1] - 公司海外港口战略资产价值凸显,海外业务毛利率高于国内业务[2] 未来展望 - 公司拟将分红比例提升至41%,现金分红总额14.5亿元,占归母净利润40.6%[1] - 公司的ROE和ROIC指标在2023年至2026年间呈现逐年增长的趋势[4] 新产品和新技术研发 - 吴一凡是华创证券研究所的基础设施及能源材料研究中心负责人[5] 市场扩张和并购 - 公司的资产负债率和债务权益比在2023年至2026年间呈现逐年下降的趋势[4] 其他新策略 - 公司投资评级体系基准指数为沪深300指数、恒生指数和标普500/纳斯达克指数[11]