总体营收情况 - 2024Q3 总收入 251.82 亿美元,环比-1.25%,同比+7.85%,略低于市场预期 [6] - 24Q3 毛利润为 49.97 亿美元,同比+20%,环比+996;Non-GAAP 净利润为 25.1 亿美元,环比+38%,同比+8% [6] 汽车业务 - 单车销售成本在 24Q3 降至历史最低水平,约为 35100 美元 [8] - 特斯拉 Cybertruck24Q3 产量环比增长,并首次实现正毛利 [8] - 公司将继续侧重于降低成本,考虑到当前经济环境,24Q4 维持汽车利润率将面临挑战 [8] - 特斯拉预计 25H1 开始推出低成本汽车,25 年汽车销量增速为 20-30%,超市场预期 [8] 机器人 - 预计公司 Optimus 人形机器人能够拥有 22 个自由度,是之前版本的两倍 [9] - 未来 Optimus 对公司收入的贡献可能超过公司所有其他业务部门的总和,成为特斯拉最有价值的业务 [9] FSD 与 Robotaxi - CyberCab 预计 26 年量产,目标年产量最低 200 万台,未来有望扩至 400 万台 [10] - 特斯拉 FSD 13 即将发布,两次里程干预之间将得到改善 [10] - 马斯克表示推出 CyberCab 后 FSD 的使用量大幅增加,预计 25 年实现现有车型的完全自动驾驶 [10] - 特斯拉正在将 FSD 代码合并为一个单一系统,将城市驾驶、引擎和高速驾驶统一为一个技术栈 [10] - 特斯拉内部预计 FSD 实现的无干预驾驶里程将在 25Q2-Q3 超过人类 [10] - 马斯克预计 25 年将在德克萨斯州和加利福尼亚州推出无人驾驶打车服务 [10] 能源和储存 - 特斯拉的特斯拉电池储能系统 Powerwall 的部署连续两季度创下纪录 [12] - 特斯拉预计很快将实现每年发货 100 吉瓦时的储能设备 [12] - 特斯拉在上海的第二家工厂预计 25Q1 开始生产,年产能为 20GWh,并将逐渐扩产 [12] 4680 电池与 AI - 特斯拉在 4680 电池生产线取得进展,4680 电池是考虑到激励措施与关税后的最有竞争力的选择 [13] - 特斯拉预计德州工厂 10 月底将有 5 万块 H100 芯片 [13] 营收划分 - 汽车收入又可细分为汽车销售、汽车信用监管、汽车租赁三大业务,汽车业务线实现营收 200.16 亿美元,同比增加 1.99% [15] - 储能发电业务线实现营收 23.76 亿美元,同比增长 52.41% [17] - 服务和其他业务实现营收 27.90 亿美元,同比增长 28.81% [18] 地区划分 - 2024Q3 美国地区实现营业收入 125.84 亿美元,同比增加 15.52%,占总收入构成的 49.97% [21] - 2024Q3 中国地区实现营业收入 56.65 亿美元,同比增加 12.85%,占总收入构成的 22.5% [22] - 其他地区实现营业收入 69.33 亿美元,同比下降 6.78%,占总收入构成的 27.53% [23]