文章核心观点 - 恒拓开源实际控制人马越与西藏智航完成股权变更登记,中国智能交通系统（控股）有限公司获得恒拓开源控制权,公司实际控制人变更为姜海林[1] - 这是北交所首个协议转让收购控股权案例,也是首个港股上市公司收购北交所公司案例[1] - 中国智能交通作为领先的交通产业技术解决方案及服务提供商,专注于电力、铁路及城市交通领域,通过本次交易将深度、长期参与恒拓开源经营管理[1][2] - 恒拓开源可借助中国智能交通的智慧交通产业资源,做大做强,中国智能交通将通过恒拓开源平台,积极参与到我国智慧民航、低空经济的建设中并分享发展成果[2] 公司相关 - 恒拓开源实际控制人马越与其一致行动人武洲、刘德永解除一致行动关系,并将705.00万股流通股转让给西藏智航[2] - 西藏智航此前曾两次通过定向发行方式成为恒拓开源股东,持有公司50%股权[3] - 马越精力主要在其经营的其他业务(开源技术社区),目前已未在恒拓开源担任任何职务[2] 行业相关 - 中国智能交通为港股上市公司,专注于电力、铁路及城市交通领域,提供整体解决方案、专业解决方案及增值服务[1] - 恒拓开源长期服务于我国智慧民航建设,取得领先的行业地位,并积极布局低空经济业务,有良好的发展前景和较大的发展空间[2]