文章核心观点 - 公司正在大力建设电动车充电和电池换电基础设施,以支持其新的大众市场品牌 [1] - 公司二季度的车辆利润率大幅提升至12.2%,销量连续4个月超过2万辆,市场份额超过40% [2][3] - 公司正在加快充电和电池换电网络的建设,目前已有2500多个换电站,未来将在中国各地广泛布局 [4][5] - 公司推出了新的大众市场品牌Onvo,定位中型SUV,起价约3万美元,将利用公司的充电换电网络进一步拓展市场 [6] 公司经营情况 - 公司上半年亏损近15亿美元,但二季度车辆利润率大幅提升至12.2%,同比增长 [2] - 公司二季度销量创新高,达到57,000辆,并预计三季度销量将达到61,000-63,000辆 [3] - 公司在中国高端电动车市场占据超过40%的份额,正在与BYD等竞争对手争夺市场 [3] 基础设施建设 - 公司正在大力建设充电和电池换电网络,目前已有2500多个换电站,主要分布在中国高速公路沿线 [4][5] - 公司未来将在中国各地广泛布局换电站,并新建工厂年产1000个换电站 [5] - 公司的充电换电网络将为新推出的大众市场品牌Onvo提供支持 [6]