公司业务合作 - 公司与威海市商业银行签订了2021年至2023年金融服务框架协议[3] - 公司与山东高速集团签订了2023年德上及莘南高速服务协议，委派员工为公司提供相关服务[3] - 公司与齐鲁交通签订了德上及莘南高速土地租赁协议，出租27幅土地的土地使用权[5] - 公司与齐鲁交通聊城分公司签订了德上及莘南高速服务协议，委派员工为公司提供收费及养护等服务[5] - 公司与山东高速集团签订了2022年7月27日的综合采购框架协议，向山东高速集团及其下属公司采购货物[6] - 公司与山东高速集团签订了2022年7月27日的综合销售框架协议，向山东高速集团及其下属公司销售货物[6] - 公司从齐鲁交通收购德上及莘南高速的收费权[4] 公司财务状况 - 公司报告期内的经营收入约为人民币2,931,294千元，较去年增长约46.91%[31] - 公司的毛利为人民币1,159,387千元，较去年增长约16.2%[27] - 公司的净资产收益率为13.62%，较去年有所增长[27] - 公司的现金及现金等价物净增加额为96,004千元[27] - 公司净利润下降至人民币781,691千元，同比下降8.41%[44] - 公司的资本与负债比率为35.49%，较上年略有下降[46] 公司战略规划 - 公司确定成为一流高速公路综合服务商的愿景目标，将优化公路运营能力，提升服务措施，探索差异化收费措施，推进智慧收费站建设[20] - 公司将强化资本运营和实业经营双平台，加速发力，做大规模、做强品牌，推动产业投资健康持续发展，实现新兴业务产业强劲起步[21] 公司经营情况 - 公司2022年不断加强对濟菏高速、德上及莘南高速项目的运营管理，但受疫情和油价上涨等因素影响，交通量有所下降[59] - 公司所轄高速公路的全年总车流量分别为濟菏高速25,325千辆、德上高速16,781千辆、莘南高速3,252千辆[60] - 公司2022年的交通量和通行费收入受疫情形势、油价上涨和京台高速改扩建等因素综合影响[62] 公司治理结构 - 公司设立了审计委员会、薪酬与考核委员会、提名委员会和战略委员会四个专责委员会[93] - 公司根据上市规则要求制定并采纳了董事会成员多元化政策，考虑性别、年龄、文化背景等因素[114] - 公司现有五名独立非执行董事独立性得到保障，符合上市规则的要求[124] - 公司内部制度有关避免利益冲突的规定，董事涉及利益冲突时需采取相应行动[130] - 公司控股股东为山东高速集团、山东高速、中远海运、中海及香港中远海运[135]