第一季度 - 2024年第一季度，公司总营收为84.78亿美元，同比增长1.6%[62] - 新车零售销售额为41.35亿美元，同比增长2.3%[62] - 二手车零售销售额为27.01亿美元，略有增长0.6%[62] - 零部件和服务销售额为10.87亿美元，同比增长2.2%[62] - F&I净收入为3.59亿美元，同比增长5.2%[62] 第二季度 - 2024年第二季度，Group 1 Automotive的总收入为47亿美元，同比增长3.0%[3] - 美国新车、零部件和服务以及金融保险收入均创下季度历史记录[4] - 当前季度调整后的净收入为1.331亿美元，同比下降19.9%[10] - 当前季度每股调整后的稀释收益为9.80美元，同比下降16.4%[11] - 公司在2024年7月收购了英国赫特福德郡北部的四家梅赛德斯-奔驰经销商，预计年收入为1.05亿美元[14] - 今年迄今为止，公司成功收购并整合了预计年收入约11亿美元的经销商业务[15] - 今年迄今为止，公司出售了新罕布什尔州的一家经销商和南卡罗来纳州的一家碰撞中心，年收入约7500万美元[16] - 在当前季度，公司以平均每股307.82美元的价格回购了149,570股股票，总额为4600万美元[17] - 截至2024年6月30日，公司尚有2.046亿美元的董事会授权股票回购计划[18] - 2024年第二季度，Group 1 Automotive, Inc.的总收入为8,688.5百万美元，较去年同期增长了5.5%[33] - 2024年第二季度，Group 1 Automotive, Inc.的净利润为329.0百万美元，较去年同期下降了13.0%[33] - 2024年第二季度，Group 1 Automotive, Inc.的现金及现金等价物为64.4百万美元，较去年同期增长了12.5%[36] - 2024年第二季度，Group 1 Automotive, Inc.的存货净额为2,356.8百万美元，较去年同期增长了20.0%[36] - 2024年第二季度，Group 1 Automotive, Inc.的总债务为2,450.0百万美元，较去年同期增长了16.7%[36] - 2024年第二季度，Group 1 Automotive, Inc.的新车销售地理分布中，美国占比为82.4%[38] - 2024年第二季度，Group 1 Automotive, Inc.的新车销售品牌中，Toyota/Lexus占比最高为26.5%[39] - 2024年第二季度，Group 1 Automotive, Inc.的净利润中，来自继续经营的部分为329.1百万美元，较去年同期下降了13.3%[33] - 2024年第二季度，Group 1 Automotive, Inc.的有效税率为24.2%[35] - 2024年第二季度，Group 1 Automotive, Inc.的每股摊薄收益为23.13美元，较去年同期下降了9.3%[33] - 2024年6月30日，集团汽车公司的新车库存天数为56天，较上一季度增加19天[40] - 2024年6月30日，集团汽车公司新车零售销售额为23.64亿美元，同比增长5.4%[43] - 2024年6月30日，集团汽车公司二手车零售销售额为14.53亿美元，基本持平[43] 营收情况 - 2024年新车零售销售额为4546.8亿美元，同比增长8.3%[46] - 2024年二手车零售销售额为2870亿美元，同比增长2.5%[46] - 2024年零配件和服务销售额为1150.8亿美元，同比增长3.6%[46] - 2024年F&I净收入为389亿美元，同比增长9.4%[46] - 2024年总收入为9166.9亿美元，同比增长5.5%[46] - 2023年新车零售销售毛利为329.6亿美元，同比下降15.1%[46] - 2023年二手车零售销售毛利为162.7亿美元，同比增长4.7%[46] - 2023年零配件和服务销售毛利为629.9亿美元，同比增长4.7%[46] - 2023年F&I净收入毛利为389亿美元，同比增长9.4%[46] 毛利情况 - 2024年，公司总毛利为1,230.8亿美元，同比下降2.6%[68] - 2024年，公司总毛利为97.5亿美元，同比下降6.7%[70] - 2024年新车零售销售毛利为152.6亿美元，较2023年下降21.3%[59] - 2024年二手车零售销售毛利为75.3亿美元，较2023年增长0.2%[59] - 2024年零售二手车销售总毛利为73.9亿美元，较2023年下降2.7%[59] - 2024年零售新车销售毛利率为7.2%，较2023年下降1.8%[59] - 2024年零售二手车销售毛利率为5.5%，较2023年增长0.1%[59] - 2024年零售二手车销售总毛利率为5.1%[59] 费用情况 - SG&A费用为497.2亿美元，同比增长6.2%[76] - 净利润为137.9亿美元，同比下降15.9%[77] - SG&A占毛利比例为64.9%[79] - 同店销售SG&A费用为479.4亿美元，同比增长0.1%[81] - 同店销售SG&A费用为956.8亿美元，占毛利的比例为68.4%[105] - 同店销售营业利润为392.9亿美元，营业利润率为4.6%[106] - 同店销售SG&A费用为464.4亿美元，占毛利的比例为62.6%[93] - 同店销售SG&A费用为158.0亿美元，裁员成本为0.6亿美元，收购成本为1.9