财务业绩 - 公司2024年上半年收入为16.51亿美元，同比增长21.0%[145] - 公司2024年上半年营业利润为2.571亿美元，2023年上半年为1.681亿美元[145] - 公司2023年6月30日三个月期和六个月期的总收入分别为8.414亿美元和16.51亿美元，同比增长16.5%和21.0%[155][156][160] - 2023年6月30日六个月期铁路车辆租赁和服务业务收入为5.648亿美元，同比增长13.0%[160] - 2023年6月30日六个月期铁路产品业务收入为10.862亿美元，同比增长4.7%[160] - 公司租赁和管理业务收入增加8.9%和8.1%[167] - 维修服务业务收入增加8.6%和53.3%[167] - 数字和物流服务业务收入下降45.9%和23.8%[167] 运营情况 - 租赁业务车队的使用率为96.9%，2023年上半年为97.9%[146] - 2024年上半年公司净增加租赁车队约4600万美元[147] - 2024年6月30日时新车订单总额为27亿美元，2023年6月30日为36亿美元[148] - 2024年上半年公司接收订单4,375辆，交付9,450辆新车，2023年上半年分别为7,460辆和9,030辆[148] - 公司拥有的铁路车车队平均车龄为13.5年，平均剩余租赁期为2.8年，车队利用率为96.9%[175] - 铁路产品业务收入下降3.3%，零件和组件业务收入下降2.7%[177] - 截至2024年6月30日三个月，铁路产品集团的收入下降3.2%，主要是由于交付量较低和铁路车厢销售组合的变化[178] - 截至2024年6月30日，公司铁路产品集团的新铁路车厢订单总额为26.832亿美元，较上年同期下降25.6%[181] - 公司预计将在2024年剩余6个月内交付约36.0%的铁路车厢订单价值，在2025年交付27.9%，其余将在2028年之前交付[181] 利润情况 - 2023年6月30日三个月期和六个月期销售、工程和管理费用分别为6130万美元和1.136亿美元，同比增长12.9%和9.0%[165] - 2023年6月30日三个月期和六个月期总运营利润分别为1.419亿美元和2.571亿美元，同比增长43.1%和52.9%[164] - 2023年6月30日三个月期和六个月期铁路车辆租赁和服务业务的运营利润分别为1.28亿美元和2.283亿美元，同比增长10.2%和13.8%[164] - 2023年6月30日三个月期和六个月期铁路产品业务的运营利润分别为5040万美元和9420万美元，同比增长107.4%和94.6%[164] - 2023年6月30日三个月期和六个月期持续经营业务利润分别为5810万美元和8980万美元[155] - 2023年6月30日三个月期和六个月期出售租赁资产组合的收益分别为2270万美元和2480万美元[163] - 2023年6月30日三个月期和六个月期重组活动净收益分别为180万美元和220万美元[162] - 租赁组经营利润增加10.2%和13.8%[174] - 截至2024年6月30日三个月，铁路产品集团的成本收入下降7.6%，主要是由于劳动效率提高、生产线转换次数减少和供应链中断减少带来的运营效率提高，以及交付量较低[178] - 截至2024年6月30日三个月，铁路产品集团的营业利润增加107.4%，主要是由于劳动和运营效率提高，部分被交付量下降抵消[178] 资本运营 - 公司2024年3月新增8亿美元租赁车队贷款额度[152] - 公司2024年5月发行4.324亿美元有担保铁路车辆设备票据[152] - 公司2024年6月增发2亿美元7.75%优先票据[152] - 公司于2024年3月签订了新的8亿美元TILC仓储贷款融资额度[189] - 公司于2024年5月发行了4.324亿美元的TRL-2024系列A级绿色担保铁路车厢设备票据[189] - 公司于2024年6月发行了2亿美元的额外7.75%优先票据，用于偿还2024年到期的4.55%优先票据[189] - 公司的经营活动现金流加上租赁组合销售净收益为3.245亿美元，较上年同期增加[201][202] - 公司在2024年3月、5月和6月进行了一系列债务交易[203] 其他 - 公司2024年第二季度派息为0.28美元，派息率为5.0%[150] - 公司2024年6月30日的最大杠杆比率为1.13，最低利息覆盖率为13.22，均符合相关财务契约要求[193][195] - 公司预计2024年全年的净车队投资将在3亿到4亿美元之间，运营和管理方面的资本支出预计在5千万到6千万美元之间[196] - 公司使用衍生工具来缓解利率风险和外汇风险[199] - 公司在2024年6月30日实施了新的内部控制措施[207]

Exhibit 99.3 Q2 2024 Investor Presentation August 1, 2024 – based on financial results as of June 30, 2024 Forward Looking Statements Some statements in this presentation, which are not historical facts, are "forward-looking statements" as defined by the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Forward-looking statements include statements about Trinity's estimates, expectations, beliefs, intentions or strategies for the future, and the assumptions underlying these forward-looking statements, inclu ...

财务数据和关键指标变化 - 公司第二季度GAAP每股收益为0.67美元,调整后每股收益为0.66美元,环比增长0.33美元,同比增长0.43美元 [15] - 公司收入同比增长16%,营业利润同比增长43%,反映了租赁费率提高、外部交付量增加以及劳动和运营效率提高 [15] - 公司第二季度来自持续经营的现金流为2.43亿美元,主要由于外部交付量增加和营运资金改善 [32] 各条业务线数据和关键指标变化 租赁和服务业务 - 公司租赁业务的未来租赁费率差为正28.3%,这一指标连续9个季度保持双位数正值,公司已重新定价了44%的车队 [21] - 公司续租费率为32.5%,高于到期费率,租赁和管理收入同比增长约9% [22] - 公司在本季度完成了135辆铁路车辆及相关租赁的组合销售,总销售价格约为1.43亿美元,并确认了2300万美元的全部租赁组合销售收益 [23] - 公司维修业务的利润率可能会有较大波动,但作为车队所有者和合作伙伴的强大维修网络是公司的竞争优势 [24] 铁路产品业务 - 公司铁路产品业务的营业利润率为7.9%,显著高于上一季度和上年同期,达到全年6%-8%利润率指引的上限 [25] - 公司在本季度接到2495辆铁路车辆订单,交付4755辆,客户继续有效地将交付的车辆投入使用 [26] - 更窄的铁路车辆生产周期使得运营更加稳定,有助于在不增加产量的情况下保持利润率的持平或适度增长 [27] 各个市场数据和关键指标变化 - 现有铁路车辆的需求保持强劲,预计下半年的铁路车辆装载量将保持稳定 [17] - 北美铁路车辆车队在过去18个月有所增长,因为铁路车辆使用者在交付新车时优化了报废决策 [17] - 尽管煤炭装车量下降,但剔除煤炭后,整体装车量同比略有增长 [19] - 过去几周,建筑、金属、农业和下游化工产品的北美铁路发货量增加约9%,这些细分市场占公司车队净账面价值的75%以上 [19] - 行业预计2024年铁路车辆交付量约为40,000辆,未来3年累计为120,000辆 [19][36] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司拥有一个无与伦比的铁路平台,提供全套客户解决方案,将推动更高的股东回报 [13] - 公司是一家优质的铁路车辆租赁公司,拥有一个集成的铁路能力平台来支持其租赁车队并为客户提供服务 [13] - 公司的业务模式使其能够优化生命周期收益,因为经营环境较为稳定,业务的周期性也较低 [14] - 行业正在保持良好的市场纪律,以保持车队的良好利用率和多样化 [20] - 未来的铁路车辆建造周期预计将比以前的周期更加平稳,峰值较低,底部较高 [20] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对下半年的稳定表现充满信心,这从提高全年指引中可以看出 [16] - 在租赁业务中,持续高企的未来租赁费率差推动了租赁费率的上升,收入增长最终体现在底线 [43] - 维修和数字服务业务也表现良好,为客户提供更广泛的产品和更好的客户体验 [44] - 在铁路产品业务中,更高的营业利润率反映了在劳动和运营效率方面的持续和有纪律的努力 [44] 其他重要信息 - 公司于6月25日举行了2024年投资者日,回放视频可在公司网站上获取 [11] - 公司于6月底发布了2024年企业社会责任报告的中期更新,鼓励投资者查看 [28] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Bascome Majors 提问** 公司在内部与外部销售动态方面的说明很清楚,这将如何影响下半年。能否谈谈利润率持续大幅改善的原因,以及制造业务如果继续提升是否可能达到年底利润率指引的上限,同时也要考虑到更多收入和利润被抵消的会计影响。[47][48] **Jean Savage 回答** 制造业务的利润率在很大程度上取决于生产的车型结构、生产线切换的次数以及效率。公司将继续推进各项举措,但仍将维持6%-8%的全年利润率指引。明年该指引将上升至7%-9%,这主要是由于人员配置、产品标准化、生产计划能力提升、供应链流程优化等举措的逐步落地。[48][49][51] 问题2 **Bascome Majors 提问** 公司提到已经完成了44%的车队重新定价,能否谈谈未来的空间和时间表。如果租赁费率保持现有水平,不需要进一步上涨,公司还有多长的重新定价空间和时间。[52] **Jean Savage 回答** 在目前供需平衡、供给驱动的市场环境下,公司仍有较大的重新定价空间。本季度续租费率较到期费率上涨32.5%,未来租赁费率差仍然很高。即使租赁费率不再上涨,公司每年约15%的车队重新定价也将持续带来收益。[53] 问题3 **Steve Barger 提问** 第二季度的收入/车辆指标相对较低,是否与细分业务调整有关?下半年的产品结构会有何变化?[55] **Eric Marchetto 回答** 目前市场仍以普通货车为主,其平均售价低于罐车。未来我们预计罐车交付占比会有适度增

财务业绩 - 公司第二季度总收入为8.414亿美元，同比增长16%[1][2] - 第二季度GAAP每股收益为0.67美元，调整后每股收益为0.66美元，同比提升0.43美元[1][2] - 2024年第二季度收入为8.414亿美元，同比增长16.5%[22] - 2024年上半年收入为16.51亿美元，同比增长21.0%[22] - 2024年第二季度营业利润为1.419亿美元，同比增长43.1%[22] - 2024年上半年营业利润为2.571亿美元，同比增长53.0%[22] - 2024年第二季度持续经营业务收益为0.581亿美元，同比增长147.2%[22] - 2024年上半年持续经营业务收益为0.898亿美元，同比增长122.8%[22] - 2024年第二季度每股摊薄收益为0.65美元，同比增长225.0%[22] - 2024年上半年每股摊薄收益为0.94美元，同比增长261.5%[22] - 公司上半年营业利润为1.667亿美元，较上年同期增长67.4%[42] - 公司上半年持续经营业务税前利润为3.41亿美元，较上年同期下降11.3%[42] - 公司上半年持续经营业务所得税费用为-4.8百万美元，较上年同期下降4.3百万美元[43] - 公司上半年持续经营业务利润为3.89亿美元，较上年同期下降3.5%[43] - 公司上半年归属于Trinity Industries, Inc.的持续经营业务净利润为2.54亿美元，较上年同期下降5.2%[44] - 公司上半年每股摊薄持续经营业务收益为0.30美元，较上年同期下降6.3%[46] 现金流和资产 - 本年度前6个月经营活动产生的现金流为2.997亿美元，加上租赁资产组合销售收益为3.245亿美元[8] - 2023年12月31日现金及受限现金余额为3.642亿美元[25] - 2023年12月31日总资产为89.065亿美元[25] - 公司上半年经营活动产生的现金流量净额为1.403亿美元，上半年出售租赁组合资产净收益为4.33亿美元[57] 租赁业务 - 租赁车队利用率为96.9%，未来租赁利率差为正28.3%[1][2][15] - 公司租赁车队规模为109,365辆自有车辆和34,305辆投资者拥有车辆[12] 铁路产品 - 铁路产品集团营业利润率为7.9%，同比和环比均有大幅提升[12] - 公司新铁路车订单为2,495辆，交付量为4,755辆[12] - 公司在2024年5月出售了1,315辆铁路车辆及相关租赁合同，获得约1.43亿美元的销售收益[10] 融资 - 公司在2024年5月发行了4.32亿美元的7.75%优先票据[10] - 公司过去12个月调整后净资产收益率为16.8%[54] - 公司上半年调整后EBITDA为3.153亿美元，较上年同期增长30.5%[59] - 公司上半年EBITDA为3.174亿美元，较上年同期增长30.1%[59] 未来展望 - 公司预计2024年全年每股收益为1.55美元至1.75美元[3]

Trinity Industries’ (TRN) top line is being boosted by the strong performances of its Railcar Leasing and Management Services Group and Rail Products segments. The company’s efforts to reward its shareholders through dividends and buybacks are also commendable. Owing to the tailwinds, shares of TRN have performed impressively on the bourse. If you have not taken advantage of its share price appreciation yet, it’s time to do so. Let’s take a look at the factors that make Trinity stock a strong investment pic ...

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 Form 10-Q (Mark One) ☑ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 FOR THE QUARTERLY PERIOD ENDED MARCH 31, 2024 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from _________ to _________ . Commission File Number 1-6903 (Exact name of registrant as specified in its charter) Delaware 75-0225040 (State or Other Jurisdiction ...

Trinity Industries, Inc. (NYSE:TRN) Q1 2024 Earnings Conference Call May 1, 2024 8:00 AM ET Company Participants Leigh Anne Mann - Vice President, Investor Relations Jean Savage - President and CEO Eric Marchetto - Chief Financial Officer Conference Call Participants Justin Long - Stephens Bascome Majors - Susquehanna Steve Barger - KeyBanc Capital Markets Operator Good day. And welcome to the Trinity Industries First Quarter Ended March 31, 2024 Results Conference Call. All participants will be in a listen ...

Exhibit 99.1 NEWS RELEASE FOR IMMEDIATE RELEASE Trinity Industries, Inc. Announces First Quarter 2024 Results Reports both quarterly GAAP and adjusted earnings from continuing operations of $0.33 per diluted share Lease fleet utilization of 97.5% and Future Lease Rate Differential ("FLRD") of positive 34.7% at quarter-end Generates operating and adjusted free cash flow of $57 million and $12 million, respectively Delivered 4,695 railcars in the quarter; backlog of $2.9 billion at quarter-end DALLAS, Texas – ...

Trinity Industries, Inc. (NYSE:TRN) Q4 2023 Earnings Conference Call February 22, 2024 8:00 AM ET Company Participants Leigh Anne Mann - VP, IR Jean Savage - CEO and President Eric Marchetto - CFO Conference Call Participants Allison Poliniak - Wells Fargo Justin Long - Stephens Inc. Matt Elkott - TD Cowen Christian Zyla - KeyBanc Capital Markets Operator Good day, and welcome to the Trinity Industries' Fourth Quarter and Full Year 2023 Results Conference Call. [Operator Instructions] Please note, today's e ...

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 Form 10-K (Mark One) ☑ ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the fiscal year ended December 31, 2023 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 Commission File Number 1-6903 (Exact name of registrant as specified in its charter) Delaware 75-0225040 (State or Other Jurisdiction of Incorporation or Organization) (I.R.S. Employer Identific ...