For the quarter ended June 2024, Group 1 Automotive (GPI) reported revenue of $4.7 billion, up 3% over the same period last year. EPS came in at $9.80, compared to $11.73 in the year-ago quarter.The reported revenue represents a surprise of -1.50% over the Zacks Consensus Estimate of $4.77 billion. With the consensus EPS estimate being $9.43, the EPS surprise was +3.92%.While investors closely watch year-over-year changes in headline numbers -- revenue and earnings -- and how they compare to Wall Street exp ...

文章核心观点 - 公司在2024年第二季度的每股收益为9.80美元,超出了分析师的预期9.43美元[1] - 公司2024年第二季度的收入为47亿美元,低于分析师的预期[3] - 公司股价今年以来的表现落后于标普500指数[5] 公司表现 - 公司2024年第二季度的每股收益为9.80美元,同比下降16.4%[1] - 公司2024年第二季度的收入为47亿美元,同比增长3.1%,但低于分析师的预期[3] - 公司过去4个季度中有2次超出了共识每股收益预期[2] - 公司过去4个季度中有3次超出了共识收入预期[3] 行业表现 - 公司所属的汽车零售和批发行业目前在250多个扎克斯行业中排名在底部6%[11] - 扎克斯研究显示,排名前50%的行业相比排名后50%的行业,业绩表现要好2倍以上[11] - 另一家同行AutoNation公司的第二季度业绩也将于7月31日公布,预计每股收益同比下降31.5%,收入同比下降1.9%[13]

文章核心观点 - 公司在第二季度创下了多项季度记录,包括总收入、美国新车销售、零件及服务收入、金融及保险收入等 [2][3][4] - 公司在美国市场面临极端天气事件和CDK系统故障等挑战,但仍取得了出色的业绩 [4] - 公司正在积极推进收购英国零售汽车业务的交易,预计将进一步增强公司在英国市场的地位 [4] - 公司在本季度进行了多项收购和处置,预计将带来约10.5亿美元的年度收入 [11][12][13] - 公司在本季度回购了约15万股股票,总计回购约35万股,占期初股本的2.6% [14][15] 财务数据总结 收入 - 总收入为46.96亿美元,同比增长3.0% [6] - 美国新车、零件及服务、金融及保险收入均创下季度记录 [3] - 英国新车销售收入增长8.2%,但二手车销售收入下降3.0% [53][54] 利润 - 净利润为1.379亿美元,同比下降19.0% [7] - 调整后净利润为1.331亿美元,同比下降19.9% [7] - 每股摊薄收益为10.15美元,同比下降15.6% [8] - 调整后每股摊薄收益为9.80美元,同比下降16.4% [8] 毛利率 - 总毛利率为16.3%,同比下降0.7个百分点 [9] - 新车毛利率为7.2%,同比下降1.8个百分点 [9] - 二手车零售毛利率为5.6%,同比上升0.1个百分点 [9] - 零件及服务毛利率为55.1%,同比上升1.0个百分点 [9] 费用 - 销售、一般及管理费用占毛利的64.9%,同比上升2.99个百分点 [9] - 调整后销售、一般及管理费用占毛利的66.3%,同比上升3.07个百分点 [9] 运营数据总结 销量 - 新车零售销量增长6.5%,达到47,661辆 [9] - 二手车零售销量增长5.3%,达到49,260辆 [9] 单车数据 - 新车平均售价下降1.0%,至49,996美元 [9] - 二手车平均售价下降4.9%,至29,501美元 [9] - 新车毛利下降20.8%,至3,568美元 [9] - 二手车零售毛利下降2.8%,至1,638美元 [9] - 金融及保险毛利下降0.7%,至2,065美元 [9] 地区表现 - 美国市场新车、零件及服务、金融及保险收入均创季度记录 [3] - 英国市场新车销售收入增长8.2%,但二手车销售收入下降3.0% [53][54]

Group 1 Automotive (GPI) is expected to deliver a year-over-year decline in earnings on higher revenues when it reports results for the quarter ended June 2024. This widely-known consensus outlook gives a good sense of the company's earnings picture, but how the actual results compare to these estimates is a powerful factor that could impact its near-term stock price.The earnings report, which is expected to be released on July 24, 2024, might help the stock move higher if these key numbers are better than ...

公司财务结果发布 - 公司将在2024年7月24日市场开盘前发布截至2024年6月30日的第二季度财务结果[1] 公司会议安排 - 公司总裁兼首席执行官及高级管理团队将于2024年7月24日上午10点（美国东部时间）召开电话会议讨论结果[1] 会议直播与回放 - 会议将在http://www.group1corp.com/events进行网络直播 可回放30天 公司演示文稿副本将在http://www.group1corp.com/company - presentations提供[2] - 可在会议开始前10分钟拨打电话参加直播 国内拨打1 - 888 - 317 - 6003 国际拨打1 - 412 - 317 - 6061 密码2878625[2] - 电话回放可在会议结束后至2024年7月31日 通过拨打国内1 - 877 - 344 - 7529 国际1 - 412 - 317 - 0088 回放代码3906572[2] 公司概况 - 公司是财富300强汽车零售商 在美国和英国拥有206家经销商270个特许经营权和42个碰撞中心 提供35个汽车品牌[3] - 公司通过经销商和全渠道平台销售新车和二手车及轻型卡车 安排相关车辆融资 销售服务和保险合同 提供汽车保养和维修服务 销售汽车零部件[3] 公司信息披露 - 公司在www.group1corp.com www.group1auto.com www.group1collision.com www.acceleride.com www.facebook.com/group1auto和www.twitter.com/group1auto披露有关公司业务和运营结果的更多信息[4] 公司联系人 - 投资者联系人为Terry Bratton 邮箱[email protected][5] - 媒体联系人为Pete DeLongchamps [email protected] 或Clint Woods 电话713 - 627 - 2223 邮箱[email protected][6]

HOUSTON, July 1, 2024 /PRNewswire/ -- Group 1 Automotive, Inc. (NYSE: GPI) ("Group 1" or the "Company"), a  Fortune 300 automotive retailer with 206 dealerships located in the U.S. and U.K., today announced the expansion of its U.K. operations with the acquisition of four Mercedes-Benz dealerships located north of London in the county of Hertfordshire from L&L Automotive.  These locations are contiguous with several other dealerships currently owned and operated by Group 1 in the U.K. and are expected to se ...

HOUSTON, June 24, 2024 /PRNewswire/ -- Group 1 Automotive, Inc. (NYSE: GPI) ("Group 1" or the "Company"), a Fortune 300 automotive retailer with 202 dealerships located in the U.S. and U.K., today announced that the cybersecurity incident recently experienced by third-party software provider, CDK Global LLC ("CDK"), has disrupted Group 1's business applications and processes in its U.S. operations that rely on CDK's dealers' systems.  In response, the Company immediately activated its cyber incident respons ...

文章核心观点 - 公司第一季度收益低于预期,同比下降13.2% [3] - 新车销量和二手车销量均有所增长,但毛利有所下降 [4][5] - 公司在美国和英国市场的表现有所差异 [6][7] - 公司财务状况稳健,有股票回购计划 [8][9] 公司业务表现 - 新车零售销售额增长11.6%,销量增长11.7%,但毛利下降14.6% [4] - 二手车零售销售额增长5%,销量增长8.2%,毛利增长6.9% [5] - 二手车批发销售额下降5.3%,毛利转为亏损 [5] - 零件及服务业务收入增长5.1%,毛利增长5.3% [6] - 金融及保险业务收入增长14.4% [6] 地区业绩表现 - 美国业务收入增长9.1%,毛利增长3.5% [6] - 英国业务收入增长4.7%,毛利下降6.2% [7] 财务状况 - 销售及管理费用增长2.9% [8] - 现金及现金等价物下降,总债务增加 [8] - 公司有股票回购计划,尚有8960万美元可用 [9]

文章核心观点 - 公司宣布董事会批准了2.5亿美元的新股票回购计划 [1] - 公司宣布派发每股0.47美元的季度股息 [2] 公司概况 - 公司是一家财富300强的汽车零售商 [3] - 公司在美国和英国拥有203家经销店,提供35个品牌的汽车 [3] - 公司通过经销店和全渠道平台销售新车和二手车,提供相关的车辆融资、维修保养和零件销售等服务 [3] 公司财务数据 - 2024年1月至今,公司已回购20.56万股股票,平均价格为264.74美元,总计5400万美元 [1] - 公司宣布将2023年每股1.80美元的年度股息提高4%至每股1.88美元 [2] 行业环境 - 公司面临的风险包括:经济和商业环境、制造商激励政策、监管环境、获得理想新车和二手车的能力、与制造商的关系、融资成本和消费者信贷可得性、并购和出售资产的能力、通胀和潜在全球衰退的影响等 [5][6]

Momentum investing is essentially the opposite of the tried-and-tested Wall Street adage -- "buy low and sell high." Investors following this investing style typically avoid betting on cheap stocks and waiting long for them to recover. They believe instead that one could make far more money in lesser time by "buying high and selling higher."Everyone likes betting on fast-moving trending stocks, but it isn't easy to determine the right entry point. These stocks often lose momentum when their future growth po ...