投资建议 - 投资者应该关注高风险、高回报的股票[1] 自动驾驶技术公司 - Aurora Innovation是一家专注于自动驾驶技术开发的软件公司，目前正朝着年底实现商业推出的目标努力前进[4] 电池技术公司 - Enovix在电池技术领域表现出色，预计股价有165.43%的上涨空间[7] 云基础设施公司 - HashiCorp在云基础设施领域有着良好的客户增长和收入表现，但也存在负面的会计利润和高前PE比率[11][12][13]

分组1 - Aurora Innovation, Inc. (NASDAQ: AUR)将于2024年3月14日在匹兹堡总部举办分析师和投资者日活动[1] - 公司将分享其商业化Aurora Driver和在卡车行业推广自动驾驶技术的战略细节[1] - Aurora执行管理层将在当天的活动中发表主题演讲，预计从美国东部时间上午8:45开始，到上午10:45结束[1] 分组2 - 由于容量有限，活动仅限邀请人员现场参加，演示将在Aurora的投资者关系网站上进行网络直播[2] 分组3 - Aurora (Nasdaq: AUR)致力于安全、快速、广泛地将自动驾驶技术的好处带给人们，使交通运输比以往更安全、更易获得、更可靠和更高效[3] 分组4 - Aurora Driver是一种自动驾驶系统，旨在操作多种车辆类型，从货运卡车到乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车乘车[3]

技术进展 - Aurora在2024年将专注提高Autonomy Performance Indicator (API)的百分比，以衡量技术进展[9] 合作伙伴关系 - Aurora已经达成了与Continental的Hardware as a Service合作伙伴关系，计划于2027年开始生产未来Aurora Driver硬件一代[12] 财务状况 - 在2023年第四季度，Aurora的现金及现金等价物、短期投资和长期投资总额为1,348百万美元[13] 公司发展 - 2023年是Aurora的关键一年，公司在技术、商业和财务方面取得了重大进展[5]

财务数据和关键指标变化 - 2023年第四季度运营费用(包括股票激励)为1.98亿美元,不包括股票激励的运营费用为1.61亿美元 [47] - 2023年全年运营现金流使用约5.98亿美元,资本支出为1.5亿美元 [48][49] - 2023年第四季度运营现金流使用约1.33亿美元,资本支出为4百万美元,低于目标范围 [49][50] - 2024年预计每季度平均运营现金流使用1.75亿美元至1.85亿美元,反映了人员成本节省和非人员成本节省 [51][52] - 2023年底现金及投资余额超过13亿美元,预计可支持到2025年下半年的运营 [53] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第四季度自动驾驶卡车商业运营里程达到25,000英里每周,累计超过100万英里 [34] - 第四季度自动驾驶卡车商业运营装载量达到每周100趟以上 [34] - 自动驾驶系统性能指标(API)在第四季度达到99%,显示系统性能持续提升 [25][26] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在德克萨斯州与警方合作,就如何应对紧急车辆进行了模拟测试 [35][36] - 公司首席安全官Nat Beuse被选入美国交通部新成立的"交通转型咨询委员会" [38][39] - 公司政府关系团队成员Melissa Wade将担任自动驾驶汽车行业协会董事会主席 [40] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司与沃尔沃卡车和PACCAR合作,共同开发自动驾驶卡车平台 [19][20] - 公司与大陆公司建立长期独家合作关系,共同开发、制造和维修未来几代Aurora驾驶系统硬件 [41][42][43] - 公司计划采用"硬件即服务"的商业模式,将自动驾驶卡车的成本控制在与传统卡车相当的水平 [44] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为卡车自动驾驶是最佳的首个应用场景,因为市场规模大、单位经济学可行,且可快速扩展 [64][65] - 公司长期计划将自动驾驶技术应用于个人出行市场,但目前首要关注卡车自动驾驶的商业化 [66][67] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **George Gianarikas 提问** 询问公司在Lidar技术方面的优势是否会被第三方供应商追赶 [56] **Chris Urmson 回答** 公司认为FirstLight Lidar技术是一个重要的战略优势,难以被第三方供应商在短期内赶超 [59][60] 问题2 **Justine Laufer 提问** 询问第四季度现金支出低于目标的原因 [71] **David Maday 回答** 一方面是由于少了一个发薪周期,另一方面是公司采取了一系列财务纪律措施,实现了1000万至1500万美元的成本节省 [72][73][74] 问题3 **Andres Sheppard 提问** 询问公司未来价格策略的考虑因素 [99] **David Maday 回答** 公司定价策略的核心是参考人工驾驶卡车的价格水平,并在此基础上考虑自动驾驶带来的安全性、总体拥有成本和燃油节省等价值 [100][101][102]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-K (Mark One) ☒ ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the fiscal year ended December 31, 2023 OR TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF o 1934 For the transition period from ________ to ________ Commission file number 001-40216 Aurora Innovation, Inc. (Exact name of registrant as specified in its charter) Delaware 98-1562265 State or o ...

Aurora Innovation, the autonomous vehicle technology company aiming to launch a “driverless” self-driving trucks business by the end of 2024, laid off dozens of workers this week, according to sources familiar with the action. The Pittsburgh-based company, which also has facilities in California, Colorado, Texas and Montana, has since confirmed that about 3% of its workforce was laid off following an organizational review. Aurora employed about 1,800 workers as of the end of 2023, according to the company. ...

财务数据和关键指标变化 - 第三季度2023年运营费用(包括股票激励)为2.12亿美元,不包括股票激励的运营费用为1.71亿美元 [58] - 第三季度2023年研发费用(不包括股票激励)为1.46亿美元,销售及一般管理费用(不包括股票激励)为2500万美元 [59] - 第三季度2023年未产生任何收入,因为之前与丰田的合作框架协议下的所有收入已经确认 [60] - 第三季度2023年运营现金流出为1.47亿美元,资本支出为500万美元,低于目标范围 [61][62] - 第三季度2023年共筹集8.5亿美元,净筹资额为8.28亿美元 [63] - 截至第三季度末,公司现金及短期投资达15亿美元,预计可支持到2025年下半年 [64] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司在第三季度继续扩大卡车自动驾驶业务,每周自主运输75个货运单,累计超过895,000英里的商业里程 [37][38] - 第三季度自动驾驶性能指标(API)为98%,超过60%的货运单API为100%,84%的API大于或等于99% [42][43] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在德克萨斯州的监管环境非常友好,可以在没有人类驾驶员的情况下部署自动驾驶卡车 [16][67] - 加州政府否决了一项限制自动驾驶卡车的法案,这是一个积极的发展 [16][17] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在与PACCAR、沃尔沃卡车和大陆等合作伙伴深入合作,共同开发、制造和维修未来几代Aurora驾驶系统 [46][47][49][51] - 公司正在加快自动驾驶系统的验证和测试进度,预计在2024年底实现商业化发布 [12][19][20][55] - 公司在自动驾驶卡车技术领域处于领先地位,并且优势正在不断增强 [53][54][55] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为监管环境非常友好,各州政府都在积极支持自动驾驶卡车技术的发展 [15][67] - 管理层对公司的商业化计划和未来发展前景充满信心 [55] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **George Gianarikas 提问** 询问公司在各州的监管环境,尤其是在加州和德克萨斯州的情况 [67][68] **Chris Urmson 回答** 公司与各州政府保持透明和积极的沟通,得到了友好的监管环境,预计不会对公司的商业化部署产生影响 [68][69] 问题2 **Chris McNally 提问** 询问公司在发生自动驾驶事故时的公众沟通策略 [76][77][78] **Chris Urmson 回答** 公司非常重视这一问题,已经制定了详细的应急响应计划,包括与监管部门、合作伙伴和公众的沟通,并且过去也有相关的实践经验 [78][79][80][81] 问题3 **Wyatt Swanson 提问** 询问公司在商业化初期的运营计划,包括开通新的运输线路 [90][91][95] **Chris Urmson 和 David Maday 回答** 公司将首先在德克萨斯州的达拉斯-休斯顿线路进行商业化运营,并计划逐步向东西方向扩展,同时也在与客户合作制定未来几年的网络规划 [95][100][101][102]

融资情况 - Aurora Innovation, Inc. 于2023年第三季度完成了私募融资，售出约2.22亿股A类普通股，每股价格为2.70美元，净收益为5.84亿美元[52] - Aurora Innovation, Inc. 于2023年第三季度完成了公开发行，售出约7300万股A类普通股，每股价格为3.00美元，净收益为2.12亿美元[53] - 2023年9月30日，公司融资活动提供的净现金为8.27亿美元，较2022年9月30日的10万美元增加了8.17亿美元，主要是由于私募和公开发行所得的净收益[67] 合作协议 - Aurora Innovation, Inc. 与康腾公司签订了战略合作协议，康腾将成为其硬件即服务合作伙伴，提供AD Kits的生产、供应和全生命周期支持[55] 现金流情况 - 2023年9月30日，公司投资活动提供的现金流为3.32亿美元，主要是由于从短期投资的净到期收入所致[66] 公司地位及宏观经济影响 - 公司未来将失去“新兴成长型公司”地位，预计在2023年12月31日失去该地位[71] - 公司直接受到利率变化等宏观经济条件的影响，不认为利率上升或下降100个基点会对业务、财务状况或运营结果产生重大影响[72] - 公司不认为通货膨胀对业务、财务状况或运营结果产生重大影响，除非其对整体经济产生影响[73]

Aurora Innovation, Inc. (NASDAQ:AUR) Q2 2023 Results Conference Call August 2, 2023 5:00 PM ET Company Participants Stacy Feit - Vice President of Investor Relations Chris Urmson - Co-Founder and CEO David Maday - CFO Conference Call Participants George Gianarikas - Canaccord Genuity Wyatt Swanson - D.A. Davidson Mark Delaney - Goldman Sachs Operator Greetings, and welcome to Aurora's Second Quarter 2023 Business Review Call [Operator Instructions]. As a reminder, this conference is being recorded. It is n ...

融资活动 - 公司在2023年6月30日和2022年6月30日的融资活动中，净现金流量未显著[64] 损失记录 - 公司在2023年6月30日和2022年6月30日未记录任何重大损失[65] 会计准则 - 公司的财务报表是根据美国通用会计准则编制的，管理层在编制财务报表时需要做出判断、估计和假设，这些会影响报告的收入和费用、资产和负债的金额以及披露的潜在资产和负债[66]